Hyundai Motor Group нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр ажилладаг загваруудын тоог цөөрүүлж, цахилгаан, батерейны технологи, устөрөгчийг хөгжүүлэхэд хөрөнгө оруулах болно.
Энэ тухай Reuters агентлаг Өмнөд Солонгосын группын ойрын хоёр эх сурвалжаас иш татан, Хьюндайгаас гадна энэ зун Европт нээлтээ хийх KIA болон Genesis-ийг эзэмшдэг.
Ройтерс агентлагийн мэдээлснээр энэ оны 3-р сард гарсан энэхүү шийдвэр нь "ердийн" гэж нэрлэгддэг хөдөлгүүрээр ажилладаг тээврийн хэрэгслийн каталогийг 50% бууруулахад хүргэнэ.
Дээр дурдсан мэдээллийн агентлагийн энэхүү шинэ стратегийн талаар асуухад Hyundai энэ сэдвээр шууд тайлбар өгөхгүй байхыг илүүд үзэж, зөвхөн "устөрөгчийн түлш эсвэл батерейгаар ажилладаг цахилгаан тээврийн хэрэгсэл зэрэг экологийн тээврийн хэрэгслийн хэрэглээг хурдасгаж байна. хөгжиж буй зах зээлд дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашиныхаа үр ашгийг дээшлүүлэх."
Яг одоогийн байдлаар 2040 он гэхэд Hyundai, KIA болон Genesis-ийг бүрэн цахилгаан болгох зорилго тавьж байгаа бөгөөд энэ цахилгаан ирээдүйн төлөөх анхны том алхамыг IONIQ 5-ыг худалдаанд гаргаснаараа ийм загваруудын жагсаалтад багтсан анхны цахилгаан хөдөлгүүртэй болсон. ойрын жилүүдэд өсөх болно.
IONIQ 5 нь Hyundai-ийн 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй шинэ загварын дэд брэндийн анхны элемент юм. Гэхдээ Hyundai компани IONIQ 6 болон IONIQ 7 загваруудаа аль хэдийн баталгаажуулсан гэдгийг санах нь чухал.
Эхнийх нь IONIQ 6 нь 2022 онд худалдаанд гарах Prophecy концепцийн машинаас бүрдсэн маш шингэн шугамтай седан юм. Хоёр дахь нь IONIQ 7 нь 2024 онд худалдаанд гарах томоохон жийп байх болно.
Hyundai Motor Group нь дэлхийн цахилгаан зах зээлийн 10 орчим хувийг эзлэхийн тулд 2025 он гэхэд жилд 1 сая орчим цахилгаан автомашин борлуулах бодолтой байгаа гэдгийг эргэн сануулж байна.
Эх сурвалж: Ройтерс