Өнөөгийн автомашины үйлдвэрлэл бол хамгийн багадаа өвөрмөц юм. Гэхдээ харцгаая: Тесла зөвхөн 100% цахилгаан загвар зардаг бол уламжлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүрээр ажилладаг загваруудын борлуулалтаас хэрхэн ашиг олох вэ?
Хариулт нь маш энгийн: нүүрстөрөгчийн зээл . Европ болон АНУ-ын аль алинд нь автомашины брэндүүд CO2 ялгаруулах дундаж утгыг хангасан байх ёстойг та сайн мэдэж байгаа бөгөөд хэрэв энэ үзүүлэлтийг хангаагүй бол үйлдвэрлэгчид их хэмжээний торгууль ногдуулдаг.
Одоо энэ асуудлыг шийдэхийн тулд хоёр таамаглал байна: брэндүүд өөрсдийн хүрээний дундаж ялгаруулалтыг бууруулах (жишээлбэл, цахилгаан загвараар) эсвэл нүүрстөрөгч худалдаж авах замаар хамгийн хурдан бөгөөд "эдийн засгийн" шийдэлд мөрийцдөг. Тэдэнд хэрэггүй гэсэн брэндүүдийн зээл... Тесла.
Амжилттай бизнесийн загвар
FCA-аас Tesla-д Европт нүүрстөрөгчийн зээл худалдаж авах тухай ярьсны дараа FCA болон GM ижил тохиролцоонд хүрсэн тухай мэдээ бидэнд ирсэн боловч энэ удаад АНУ-д бүгд холбооны ялгаруулалтыг хангах боломжтой болсон. дүрэм журам.Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Хамгийн хачирхалтай нь эдгээр нүүрстөрөгчийн зээлийг эдгээр брэндүүд шаталтын загваруудын борлуулалтаас олсон ашгийг ашиглан Tesla-аас худалдаж авдаг. Энэ нь шууд бусаар эдгээр брэндүүдээс дотоод шаталтын загвар худалдаж авсан хэн боловч Теслаг санхүүжүүлэхэд "тусалж" байна гэсэн үг юм.
Одоо FCA болон GM-ийн зарласан гэрээний хамгийн том мэдээ бол (Детройт Чөлөөт Прессийн мэдээлснээр) тэд Тесла-д найдаж байгаагаа (эсвэл тэднээс хамааралтай юу?) ил тод (мөн анх удаа) хүлээн зөвшөөрсөн явдал юм. тэдэнд улам бүр хатуу стандартуудыг биелүүлэхэд нь туслах.
Bloomberg-ийн мэдээлснээр Тесла эдгээр хэлэлцээрт тийм ч их "импортлогддоггүй" хүн юм. 2010 оноос хойш нүүрстөрөгчийн зээлийн борлуулалтаас хоёр тэрбум орчим доллар (1.77 тэрбум евро) олсон гэж мэдэгджээ.
Дотоод шаталтат автомашинууд Tesla-д татаас өгдөг үү?
Энэ бол Нью Жерсигийн автомашины дилерүүдийн эвслийн ерөнхийлөгч Жим Апплтон бөгөөд "Өнгөрсөн жил Теслагийн өрсөлдөгчид нүүрстөрөгчийн зээл авахын тулд түүнд 420 сая доллар төлсөн" гэж хэлсэн. Өнгөрсөн жил АНУ-д 250,000 Tesla зарагдсан нь нэгтэй тэнцэж байна. 1,680 долларын татаас Шатаах хөдөлгүүрийн загварыг худалдан авагчид "өгөгдсөн".
Жим Апплтон, Нью Жерсигийн автомашины дилерүүдийн эвслийн ерөнхийлөгчБүх Tesla-г алдагдалтай зардаг боловч энэ алдагдлыг Chevrolet болон бусад брэндийн загвар худалдан авагчид татаас авдаг.
Апплтон цаашаа явж, хэрэв худалдан авагчид автомашины үйлдвэрлэл хэрхэн ажилладагийг ойлговол "хөршүүд нь тэднээс "Таны жолоодож буй өндөр технологийн статусын бэлгэдэлд татаас өгсөнд хэзээ надад талархах вэ?" гэж асуудаг тул Тесла жолоодохоос ичнэ" гэж маргажээ.
Эцэст нь Жим Аплтон мөн АНУ-д Тесла худалдаж авахад хамаарах төрөл бүрийн урамшуулал, татварын хөнгөлөлтүүдийг дурсан дурсаж, түүний хэлснээр бусад жолооч нарт өндөр үнэ, татвар ногдуулахад тусгагдсан байдаг бөгөөд "Тесла" Эзэд нь зорчих замдаа шатахууны татвар төлдөггүй.”