Өмнөх Peugeot 5008-аас нэрнээс өөр юу ч үлдээгүй. Францын шинэ загвар нь 2008 болон 3008 загваруудаас бүрдэх Францын бусад жийп автомашинуудыг нөхөж байгаа бөгөөд 5008 нь 3008-аас том хэмжээс, хүчин чадлаараа ялгаатай ихэнх эд ангиудыг яг энэ сүүлийн загвараараа хуваалцдаг. долоон зорчигч тээвэрлэх.
Бидний хэлснээр энэ нь 3008-тай бараг бүх зүйлийг хуваалцдаг. EMP2 платформ, хөдөлгүүрүүд, тэр ч байтугай хэв маяг.
Янз бүрийн харьцаа нь урт (20 см-ээр илүү 4.64 м) ба тэнхлэг хоорондын зай (17 см-ээс дээш 2.84 м) зэрэг том хэмжээтэй холбоотой юм. Энэ нь гурав дахь эгнээний суудал байрлуулах боломжийг олгосон.
3008-ийн нэгэн адил 5008 нь i-Cockpit-ийн хоёр дахь үеийг ашигладаг бөгөөд энэ нь 12.3 инчийн өндөр нарийвчлалтай мэдрэгчтэй дэлгэцтэй бөгөөд ихэнх функцийг нэг дэлгэц дээр төвлөрүүлж, физик товчлуурын тоог багасгадаг.
Хоёрдахь эгнээний суудал нь бие даасан, эвхэгддэг гурван суудалтай бол гурав дахь эгнээ нь бие даасан (эвхдэг) болон татдаг хоёр суудалтай. Ачаалах багтаамж нь 780 литр (таван хүний суудалтай) бөгөөд энэ нь сегментийн дээд амжилт бөгөөд хоёр дахь эгнээний суудлыг нугалахад 1940 литр юм.
Португалийн Peugeot 5008 цуврал
Португалийн Peugeot 5008 машиныг танилцуулж байна дөрвөн хөдөлгүүр, хоёр дамжуулалт, дөрвөн түвшний тоног төхөөрөмж.
Дизель түлшний тал дээр бид 120 морины хүчтэй 1.6 BlueHDI, 150 ба 180 морины хүчтэй 2.0 BlueHDI-г олдог. 1.6 BlueHDI хөдөлгүүрийг CVM6 гарын авлага эсвэл EAT6 автомат хурдны хайрцагтай хослуулах боломжтой бөгөөд хоёулаа зургаан хурдтай. 150 морины хүчтэй 2.0 нь зөвхөн механик хурдны хайрцгаар ирдэг бол 180 морины хүчтэй нь зөвхөн автоматыг ашигладаг.
Бензин тал дээр зөвхөн нэг санал байна: 130 морины хүчтэй 1.2 PureTech турбо, энэ нь мөн хоёр дамжуулалттай холбоотой байж болно. Энэ нь мөн цилиндрийн тоогоор ялгаатай - ердөө гурав нь - дөрвөн цилиндртэй дизель түлшээс ялгаатай.
Allure, Active, GT Line болон GT зэрэг нь санал болгож буй тоног төхөөрөмжийн түвшин юм. 150 морины хүчтэй 2.0 BlueHDI нь зөвхөн GT Line түвшинд байдаг бөгөөд GT түвшин нь одоогоор 180 морины хүчтэй хувилбарт зориулагдсан.
Peugeot 5008-ийн санал болгож буй үнэ дараах байдалтай байна.
Бензин
- 5008 1.2 PureTech 130 Идэвхтэй – CVM6 – 32,380 евро
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – CVM6 – 34,380 евро (Grip Control-той – 35,083.38 евро)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – EAT6 – 35,780 евро (Grip Control-той – 36,483.38 евро)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT шугам – CVM6 – 36,680 евро (Grip Control-той – 37,383.38 евро)
- 5008 1.2 PureTech 130 GT шугам – EAT6 – 38,080 евро (Grip Control-той – 38,783.38 евро)
Дизель
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Идэвхтэй – CVM6 – 34,580 евро
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – CVM6 – 36,580 евро (Grip Control-той – 37,488.21 евро)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – EAT6 – 38,390 евро (Grip Control-той – 39,211.32 евро)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT шугам – CVM6 – 38,880 евро (Grip Control-той – 39,788.22 евро)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT шугам – EAT6 – 40,690 евро (Grip Control-той – 41,511.32 евро)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT шугам – CVM6 – 42,480 евро (Grip Control-той – 43,752.22 евро)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46,220.01 евро
ХОЛБОО БАРИХ: Шинэ Peugeot 5008 7 хүний суудалтай жийп машиныг танилцууллаа
Энэхүү саналд бүрэн LED гар чийдэн, гар ашиглахгүй нэвтрэх, холболт, Pack City 2 (тутааш болон перпендикуляр зогсоолд идэвхтэй туслах) болон Visiopark 2 (урд болон хойд хэсгийг мэдрэгчтэй дэлгэцээр солих, 360° харах боломжтой урд болон хойд камер) багтсан болно. тээврийн хэрэгслийн ард байгаа орчин). Эцсийн тэмдэглэлд Peugeot 5008 нь төлбөр хураамжийн хувьд 1-р ангилалд багтдаг.