Энэ жилийн хамгийн хурдан пит-стопын дээд амжилтыг нэг биш, хоёр биш, гурав дахин хожсоныхоо дараа (одоогоор Бразилийн GP-д энэ үзүүлэлт 1.82 секундэд хүрч байна) Астон Мартин Ред Булл Рэсинг дээд амжилтыг туршиж үзэхээр шийджээ. урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй сорилтод таны уурхайн багийнхан.
Тиймээс, тэд хөлөө газарт бат бөх байлгаж, дугуй солихдоо хамгийн хурдан гэдгээ аль хэдийн нотолсон тул Астон Мартин Ред Булл Расингийн гишүүд үүнийг агаарт ч хийж чадна гэдгээ нотлох ёстой, мөн ... таталцлын хүчгүй!
Астон Мартин Ред Булл Расинг уг сорилтыг маш их шаарддагийг харгалзан үзээд пит-стоп цагийг бага зэрэг бууруулж, 20-иод оныг явах цагийг заажээ.
Үүнийг яаж хийсэн бэ?
Мэдээжийн хэрэг, энэ пит-стопыг таталцлыг тэглэхийн тулд Aston Martin Red Bull Racing нь F1 машин, түүний багийн хэд хэдэн гишүүд, тэр байтугай зураг авалтын багийг сансарт илгээгээгүй.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Харин Формула 1 багийнхан Оросын сансрын нисэгчдийг сургахад ашигладаг Ил-76 MDK онгоц руу хандсан байна. Энэ нь хэд хэдэн сургаалт зүйрлэл хийснээр онгоцонд сууж буй хүмүүст 22 секундын турш жингүй орчинд байх мэдрэмжийг төрүүлдэг.
Өмнө нь ийм амжилт гаргаж байсан машины хувьд 2005 оны RB1 машиныг сонгосон бол энэ жил ашигласан машин биш. Энэхүү шийдвэрийн цаад шалтгаан нь энгийн байсан: энэ нь Aston Martin Red Bull Racing-ийн энэ улиралд ашигласан машинаас илүү нарийхан бөгөөд энэ хүрээнд бүх нэмэлт зай нь таатай байсан.
Нэмж дурдахад, энэ нь сурталчилгааны арга хэмжээнд хэрэглэгддэг жишээ учраас RB1 нь бэхэлсэн тэнхлэгтэй (машины агаарт шууд алхах нэмэлт давуу тал).
Ред Булл буудлага бүр 15 секунд орчим үргэлжилдэг гэж мэдэгддэг тул таталцалгүй нөхцөлд пит-стоп бүрт зарцуулсан цаг хугацааны хувьд энэ нь тухайн үеэс тийм ч хол явах ёсгүй байсан тул тогтоосон 20 секундын зорилтыг давж чадсан юм.