Пининфаринагийн гүйцэтгэх захирал Сильвио Ангоригийн хэлснээр, бие даасан жолоодлого нь брэндийн амжилтын чухал хүчин зүйлүүдийн нэг байх болно.
Хэрэв бид автомашины үйлдвэрлэлийн эхлэл рүү буцаж очих юм бол хамгийн үзэсгэлэнтэй спорт машинуудыг үйлдвэрлэхэд Италийн дизайны байшингууд - карроззериуудын ач холбогдлыг харахад хялбар байдаг. Европын брэндүүдийн дийлэнх нь Пьетро Фруа, Бертоне эсвэл Пининфарина зэрэг гадны мэргэжилтнүүдийг хариуцаж, явах эд анги, дотоод засал, биеийг нь төгсгөх шинэ загваруудыг боловсруулах үүрэгтэй байв.
21-р зуунд дизайны байшингууд шийдвэр гаргах эрх мэдэлтэй байсан үе аль хэдийн ард хоцорчээ. Тиймээс Пининфаринагийн хувьд Энэтхэгийн аварга Махиндра групп худалдаж авсны дараа цахилгаан тээврийн хэрэгслээс гадна бие даасан жолоодлогыг багтаасан өөр замаар явах шаардлагатай болсон. өнгөрсөн оны сүүлч.
Өнгөрсөн үеийн алдар суу: Пининфаринагийн бүтээсэн арван "Феррари бус"
Pininfarina-ийн гүйцэтгэх захирал Сильвио Ангори Automotive News-т ярихдаа ойрын ирээдүйд брэндийн хүсэл тэмүүллийн талаар бага зэрэг илчилсэн. “Өнөөдөр бид жолоодлого нь хоёрдогч байх эсвэл огт байхгүй байж болох шинэ хөдөлгөөн, тээврийн үйлчилгээний ертөнцтэй тулгарч байна. Энэ бол бидний хувьд маш том боломж” гэж хэлжээ.Италийн бизнесмэн энэ брэндийн чиглэл нь тээврийн хэрэгслийн гадна дизайнд бага, салоны дотоод засалд илүү их нөлөөлнө гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөн. “Жолоочгүй машинд бид хүмүүсийн ихэнх цагаа өнгөрөөх орон зайд ямар нэг зүйл нэмэх ёстой бөгөөд энэ загвар нь бүх өөрчлөлтийг авчрах болно. Бид цахим шуудангаа уншиж байгаа эсвэл өөр зүйл хийж байгаа ч гэсэн тааламжгүй орон зайд байхыг хүсдэг."
Зураг: Пининфарина H2 хурдны тухай ойлголт