BMW Португалыг танилцуулахаар сонгосон шинэ BMW X2 дэлхийн хэвлэлд. Компакт кроссовер нь BMW-ийн X цувралын анхны загвар бөгөөд BMW-ийн дассан загвараас илүү үл хүндэтгэсэн шинэ загварын хэлийг нэвтрүүлсэн.
Өрсөлдөгч Мерседес-Бенз, Вольво, Ауди нарын шахалтаар Мюнхен брэнд авсаархан кроссовер гаргахаар шийджээ. Хэдийгээр энэ нь BMW-ийн дэлхий даяар хамгийн их борлуулалттай SUV болох алдартай X1-тэй бараг ижил техникийн болон динамик шийдлүүдийг ашигласан боловч маш өөр дүр төрх: илүү гайхалтай, спортлог, залуу үзэгчдэд чиглэсэн, мөн ялгаагаараа өөрийгөө батлах зорилготой.
Өргөн уудам, спортлог интерьер
Гаднах байдлаар энэ нь булчингийн шугамаар тэмдэглэгдсэн байдаг бөгөөд үүнээс ялгаатай өнгөөр бооцоо тавих боломжтой байдаг. Ердийн давхар бөөр бүхий урд сараалж нь урвуу байрлалтай харагдаж байна; гэрэл илүү урагдаж, "C" багана дээр брэндийн эмблемийг ер бусын байдлаар байрлуулсан нь 1968 оны үзэсгэлэнтэй 3.0 CS (E9) дээр ижил төстэй шийдлийг санаж байна.
X1-ийн эсрэг X2 нь богино (-4.9 см), бас богино (6.9 см). Гэсэн хэдий ч ижил тэнхлэг хоорондын зай - бараг 2.7 м.
Интерьер нь X1-тэй адилхан
Хяналтын самбар нь илүү сийрэгжсэн, урд суудлууд нь бага байрлалтай байгаа тул бид машинтай илүү нэгдсэн гэдгээ мэдэрдэг. Материалын чанар, мөн загварын ерөнхий эргономикийг эерэгээр тэмдэглэх нь зүйтэй. Шийдэл нь арын харагдах байдлыг бодвол илүү үр дүнтэй бөгөөд жижиг арын цонхоор бүрхэгдсэн байдаг.
ямар том авдар вэ
Арын суудалд суудаг зорчигчид хангалттай зайтай, дунд суудлын зорчигчоос бусад нь - хэрвээ та 1.75 м-ээс дээш өндөртэй бол та тав тух багатай байх болно. X1-тэй харьцуулахад жижиг хэмжээтэй байсан ч чемодан нь биднийг гайхшруулсан. 470 литрийн багтаамжтай . Илүү их зай шаардагдах өндөрт 40/20/40 суудалтай суудлын түшлэгийг бараг хэвтээ байдлаар эвхэж, 1355 литр багтаамжтай ачааг хангах боломжтой.
сайн төлөвлөгөөтэй жолоодох
Өмнө нь мэдэгдэж байсан X1-тэй харьцуулахад ялгааг ажиглахад Лиссабон дахь энэхүү танилцуулгад байгаа цорын ганц хөдөлгүүр болох 190 морины хүчтэй, 400 Нм эргүүлэх хүч бүхий X2 xDrive20d, автомат хурдны хайрцгийн хамт Найман хөдөлгүүртэй замд гарах цаг болжээ. -speed steptronic сонирхолтой хэмнэл амласан. Амласан, биелсэн. Бид ямар ч дэглэм, харилцаанд үргэлж мотортой байдаг. Мэдрэмж, үүнээс гадна, техникийн хуудаснаас нотлогдсон: 0-100 км / цаг хүртэл 7.2 секунд.
Эвдэрсэн шалан дээр та энэ загварт анхаарлаа хандуулж байгаа зүйлээ харж болно ... муруй руу явцгаая?
Моментийн вектор бүхий бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системээр тоноглогдсон - тэнхлэгүүдийн аль нэг рүү нь 100% хүртэл хүчийг дамжуулах чадвартай - аль хэдийн уламжлалт жолоодлогын горимуудтай (Comfort, Sport, Eco Pro) хосолсон BMW X2-ийн жолоодлого нь сэтгэл хөдөлгөм.
Түдгэлзүүлэлт нь мэдээлэл сайтай бөгөөд массын шилжүүлгийг сайн зохицуулдаг. Жолооны жолоодлого нь зөв жингээс гадна дугуйг бидний хүссэн газарт байрлуулахад туслах хангалттай санал хүсэлт, нарийвчлалыг харуулдаг. Эвгүй байхын зэрэгцээ BMW X2-ийн хамгийн ноцтой бооцоо нь динамик бүлэгт байсан гэдгийг тэмдэглэжээ.
X1-тэй тохирч байгаа үнэ... нэмэх 1500 евро
Эцэст нь, энэ BMW X2 ирэх 3-р сард Португалд ирэх хөдөлгүүрүүд болон үнийн талаархи эцсийн үг.
Энэхүү санал нь механик хурдны хайрцаг (41 050 евро), автомат Steptronic (43 020 евро) бүхий бензин sDrive18i-ээс эхэлдэг. Дизель хөдөлгүүрт механик хурдны хайрцагтай sDrive18d (45 500 евро) ба автомат (47 480 евро), зөвхөн автомат хурдны хайрцагтай xDrive18d (49 000 евро), эцэст нь дээр дурдсан xDrive20d автомат хурдны хайрцагтай (54 250 евро).
Үндсэндээ тохирох X1 хувилбарын үнэтэй харьцуулахад 1500 еврогоор өссөн байна.