Шинэ Lexus IS 300h загвар болон жолоодлогын динамикийг сайжруулснаар Португалд дөнгөж сая ирлээ. Бид Японы шинэ эрлийз аргументуудыг мэдэхээр явлаа.
1999 онд анхны Lexus IS автомашиныг худалдаанд гаргаснаас хойш Японы брэнд дэлхий даяар 1 сая орчим хувь борлогдоод байгаа нь Португалийн амжилт нь ялангуяа Lexus IS нь брэндийн хамгийн их борлуулалттай загвар юм. Тиймээс Lexus шинэчилсэн Lexus IS 300h-ыг Португаль улсад анхны хувь нь үндэсний дилерүүдэд ирж эхэлж байгаа энэ үед танилцуулсан нь нэмэлт үүрэг хариуцлага байв. Бид Японы шинэ эрлийз аргументуудыг мэдэхээр явлаа.Илүү гайхалтай дизайн, боловсронгуй интерьер
Гадна талдаа инноваци нь LED технологи бүхий шинэ гэрлийн бүлгүүд, илүү том агаарын хэрэглээ, илүү тод, өндөр цэгт бэхлэгдсэн урд радиаторын дизайн дахь хувьсалаар хязгаарлагддаг. Гадна талынх шиг дотор талын өөрчлөлтүүд нь нарийн боловч мэдэгдэхүйц юм: лазер сийлбэртэй шинэ модон оруулга, 10.3 инчийн дэлгэц бүхий мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем, шинэ аналог цагийн залгах болон 15 чанга яригч Марк Левинсоны дууны систем (сонголтоор авах боломжтой) F Sport хувилбарт).
Таны хүлээж байсанчлан энэ бол дээд зэргийн загвар юм - Lexus материал, угсралтын чанарыг үл тоомсорлож, Такумигийн гар урлалын техникийг дахин ашигласан.
Европын зах зээлд зориулагдсан динамик ба гибрид моторжуулалт
Гоо зүйн өөрчлөлтийг мэдсэнээр эхлээд Executive хувилбарт, дараа нь F Sport хувилбарт дугуй руу үсрэх цаг болжээ. Шинэчлэгдсэн Lexus IS 300h нь өмнөх загвараас бидний мэддэг байсан эрлийз хөдөлгүүрийг эргүүлэн авчирсан бөгөөд энэ нь цахилгаан хөдөлгүүртэй 2.5 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүрээс бүрдэх бөгөөд 223 морины хүчин чадалтай.
Техникийн мэдээллийн хуудсыг харахад гүйцэтгэл нь нүдээ олсонгүй - 0-ээс 100 км/цаг хүртэл 8.4 секунд, дээд хурд нь 200 км/цаг - гэхдээ Lexus IS 300h нь эрэлт хэрэгцээнд үлгэр жишээ байдлаар хариулдаг. Хэрэв нэг талаас цахилгаан мотор нь хотод тайван, чимээгүй жолоодох боломжийг олгодог бол шаталтат хөдөлгүүрийн талбай руу илүү хурдтай орох нь аажмаар явагддаг.
Түлшний зарцуулалтын тухайд шинэ Lexus IS 300h-ийн аргументуудын нэг нь тус брэнд 4.3 л/100км зарцуулдаг боловч дунд зэргийн жолоодлоготой үед 6 л/100км-д ойртдог. . Ялангуяа аялах үед Lexus IS 300h нь эрлийз системийн давуу талыг хамгийн сайн илэрхийлдэг.
Барилгын хувьд Lexus Японы гар урлалын техникээс татгалзаагүй (мөн маш сайн ажилласан) бол динамик болон замын хөдөлгөөний тухайд Lexus IS 300h нь Европын зах зээлд тусгайлан зориулагдсан байв. Lexus-ийн үзэж байгаагаар шинэ тогтворжуулагчийн баар болон хөнгөн хайлш материалууд нь жинг нэмэгдүүлэхгүйгээр түдгэлзүүлэлтийн хатуу байдлыг нэмэгдүүлсэн бол жолооны залруулга нь машиныг илүү сайн удирдахад хувь нэмэр оруулдаг.
Маш чухал зүйл бол Европчууд (Япончуудаас ялгаатай) динамик ур чадварыг өндөр үнэлдэг.
Нийслэлийн замын хөдөлгөөнд ч бай, эсвэл Серра де Синтрагийн муруй ба сөргөлдөөнд ч бид Lexus IS 300h-ийн байдал сайжирч байгааг харж болно. Илүү чанга түдгэлзүүлэлт, нарийн бөгөөд шууд жолоодлоготой байхаас гадна e-CVT хайрцаг нь эрлийз загварт хүссэнээрээ жигд, шингэн явах боломжийг олгодог. Бид мөн CVT хайрцагт дургүй хүмүүстэй зэрэгцэн тэмцдэг ч энэ тохиолдолд Lexus руу малгайгаа тайлах хэрэгтэй болдог. Энэ нь ажилладаг!
F Sport болон Executive хувилбаруудын ялгаа нь гоо зүйн нарийн ширийн зүйлсээс гадна түдгэлзүүлэлт болон тусгайлан тохируулсан жолоодлого зэрэгт мэдрэгддэг боловч жолоодлогын хувьд ямар нэгэн томоохон ялгааг илрүүлэх боломжгүй байсан (шалны нөхцөл байдал тийм биш байсан). гайхалтай адал явдлуудыг зөвшөөрөх ...).
Эцсийн бодол
Lexus IS 300h-ийн энэхүү шинэчлэлтийн үеэр Японы брэнд хамгийн сайн динамик гүйцэтгэлийг (үр ашгийг үл тоомсорлохгүйгээр) дээд зэрэглэлийн загварын ердийн чанартай (тав тухыг үл тоомсорлохгүйгээр) хослуулах амлалт өгсөн. Энэхүү анхны холбоогоор бид үр дүнд хүрсэн бололтой, сегменттэй нийцэж байгаа үнийг харгалзан үзвэл шинэ IS 300h нь Португалийн Lexus-ийн амжилтанд илүү их хувь нэмэр оруулах болно гэж найдаж байна.
Бид удахгүй Lexus IS 300h-ийн жолооны ард сууж, илүү гүнзгий харилцах болно.
Үнэ
Шинэ Lexus IS 300h нь Португал улсад 43,700-аас 56,700 еврогийн хооронд таван түвшний тоног төхөөрөмжөөр худалдаалагдаж байна. Үнийн жагсаалтыг шалгана уу:Бизнес - 43,700 евро
Гүйцэтгэх захирал - 46,600 евро
Гүйцэтгэх + - 49,800 евро
F Sport - 50,500 евро
F Sport+ - 56,700 евро