Импорт нь суудлын автомашины зах зээлийн дөрөвний нэгтэй тэнцдэг тус улсад хэсэг иргэд цахимаар олон нийтийн өргөдөл гаргахаар шийджээ. Тээврийн хэрэгслийн татварыг (ISV) зогсоохыг уриалж байна , Европын хууль тогтоомжид үндэслэсэн. Энэ нь "шударга", "үр дүнтэй" тул автомашинд ногдуулах татварын тохиолдлыг зөвхөн Гүйлгээнд байгаа бэлэн мөнгө (IUC) -аар дамжуулан хамгаалж байна.
Одоогийн байдлаар 3,300 гаруй хүний гарын үсэгтэй - Бүгд Найрамдах Улсын Их Хурлын чуулганы нэгдсэн хуралдаанаар хэлэлцэхэд 4,000 нь хангалттай гэдгийг санах нь зүйтэй бөгөөд өргөдөлд "Тээврийн хэрэгслийн албан татварын тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай хуулийн төслийг буруушааж байна. Улсын 2017 оны төсөв, 2018 он хүртэл үргэлжилнэ” гэснээс хойш “Импортоор орж ирж буй хуучин тээврийн хэрэгслийг дотоодын зах зээлд байгаа тээврийн хэрэгсэлд ногдуулдаг татвараас өндөр татвартай болгоно” гэж тусгасан.
Португал импортын ашигласан ISV-г "шинэ юм шиг" тооцдог.
Өмгөөлөгчдийн үзэж байгаагаар Португал нь Европын хууль тогтоомжийг анхнаасаа зөрчиж байгаа бөгөөд энэ нь улс орнууд импортын бараа бүтээгдэхүүнд үндэсний ижил төстэй бүтээгдэхүүнд ногдуулах дарамтаас илүү дарамт учруулахыг хориглодог" юм. Энэ тохиолдолд ISV-ийг тооцоолохдоо цилиндрийн багтаамж, CO2 ялгаруулалтад үндэслэн импортын хуучин тээврийн хэрэгслийг "шинэ юм шиг" авч үзэх болно.
"Энэ нь жил гаруйн өмнө Португалийг буруушааж байсан Европын хууль тогтоомжийг харгалзаагүй тул энэ нь бүрэн хууль бус юм" гэж өргөдөлд уншиж болно.
Тиймээс, шийдэл болгон өргөдөл гаргагчид санал болгож байна " Одоогийн хууль тогтоомжид өөрчлөлт оруулж, Тээврийн хэрэгслийн албан татварыг (ТӨҮГ) бүрмөсөн халж, автомашины татварыг зөвхөн Тээврийн хэрэгслийн нэгдсэн албан татвар (ОУСК)-аар авдаг болгох” . Тэр ч байтугай тэд "Тээврийн хэрэгсэл нь зөвхөн эргэлтэнд орсноор CO2 ялгаруулж, хүрээлэн буй орчныг бохирдуулдаг" гэж санаж байна.
Үүний зэрэгцээ, энэхүү өөрчлөлт нь "үндэсний автомашины паркийн дундаж нас буурч, улмаар залуужиж, бохирдол багатай болж", "Европын хамгийн эртний нэг" байхаа болино гэж тэд үзэж байна.
Импортын тээврийн хэрэгсэлд ISV-ийн төгсгөлд зориулж, гэхдээ бас шинэ
-д зориулсан онцгой мэдэгдэлд Машины дэвтэр , Марко Силва, өргөдлийн анхны дэмжигч, санаачилга нь "шинэ болон ашигласан тээврийн хэрэгсэл олж авах гэж байгаа бүх Португалийн" эрх ашгийг хамгаалах зорилготой гэж тайлбарлаж, мөн "Үүнийг зогсоох" УИХ-ыг удирдах зорилготой юм. Европын шүүхийн шийтгэлийг баталгаажуулсан шударга бус нэг хууль."
"Манай орлогч дарга нар татвар ногдуулах нь хэтрүүлсэн зүйл биш, тэд замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангаж, тээврийн хэрэгслийн бохирдуулагч хийг бууруулахад хувь нэмэр оруулдаг гэдгийг ойлгохыг хүсч байна" гэж ижил ярилцагч нэмж хэлэв. Ийнхүү тэрээр "Зөвхөн Португал болон түүний иргэдэд хохирол учруулдаг" ISV-ийн төгсгөлийг хамгаалж, "тээврийн хэрэгслийн худалдан авалтын үнэ цэнийг зөвхөн НӨАТ-ын үнэлэмжтэй байх ёстой" гэж санал болгож байна.
Тэгээд чи юу гэж бодож байна? Хэрэв та зөвшөөрвөл өргөдөлд энд гарын үсэг зурж болно.