Renault: 2022 он гэхэд 8 цахилгаан, 12 цахилгаанжуулсан 21 шинэ машин гарна

Anonim

Renault групп ойрын таван жилд таван сая ширхэг борлуулалт хийх (2016 онтой харьцуулахад 40% -иас дээш), үйл ажиллагааны ашиг нь 7% (50% -иар өссөн) гэсэн амбицтай зорилтуудыг тавьсан. 4,2 тэрбум евро.

Амбицтай зорилго, эргэлзээгүй. Үүний тулд Renault, Dacia, Lada зэрэг компаниудыг багтаасан Renault групп нь шинэ зах зээлд өөрийн оролцоог өргөжүүлж, Бразил, Энэтхэг, Иран зэрэг гол зах зээлд хүчээ нэмэгдүүлэх болно. ОХУ-д гол анхаарлаа Лада-д төвлөрүүлж, Хятадад түүний орон нутгийн түнш Brilliance-тай илүү сайн хамтран ажиллах болно. Энэ нь мөн үнийн өсөлтийг илтгэж, Форд, Хьюндай, Шкода зэрэг өрсөлдөгчдөөс холдох болно.

Илүү их цахилгаан, бага дизель түлш

Гэхдээ бидний хувьд тус брэнд гаргах ирээдүйн загваруудын тухай мэдээллүүд илүү сонирхолтой байдаг. 21 шинэ загвар зарлагдсанаас 20 нь цахилгаанжсан - найм нь 100% цахилгаантай, 12 нь хэсэгчилсэн цахилгаантай болно.

Одоогоор Францын брэнд Twizy, Zoe, Kangoo Z.E гэсэн гурван цахилгаан машин худалдаалж байна. - гэхдээ шинэ үе "булангийн ойролцоо" байна. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance-ын хуваалцах шинэ зориулалтын платформ нь B-ээс D сегмент хүртэлх автомашины үндэс суурь болно.

Эхнийх нь Хятадад зориулагдсан C сегментийн SUV (Renault Kadjar-тай дүйцэхүйц) бөгөөд дараа нь бусад зах зээлд гарах болно. Энэ нь мөн Captur-д нэгдэх В сегментийн шинэ саналыг багтаасан энэхүү төлөвлөгөөний дагуу гарах гурван шинэ SUV-ийн эхнийх нь байх болно.

Хэрэв илүү олон цахилгаанжуулсан загварууд гарах юм бол бид Renault Diesel-ийг бага харах болно. 2022 онд Францын брэнд одоогийн гурван дизель хөдөлгүүртэй харьцуулахад 50% хямдралтай, зөвхөн нэг гэр бүлийн дизель хөдөлгүүртэй байх болно.

Шинэ цахилгаан платформ нь мөн Renault-д автомат жолоодлоготой автомашины технологио харуулахын тулд илүүд үздэг машин байх болно. 21 шинэ бүтээгдэхүүнээс 15 нь 2-р түвшнээс 4-р түвшний бие даасан чадвартай байх болно. Эдгээрээс 2019 онд танилцуулагдах одоогийн Renault Clio-ийн залгамжлагч нь онцгой бөгөөд 2-р түвшний бие даасан хүчин чадалтай бөгөөд наад зах нь нэг цахилгаанжуулсан хувилбар - 48V-тэй бага зэргийн эрлийз (хагас эрлийз) байж магадгүй.

Тэгээд өөр юу?

Ирэх жилүүдэд судалгаа, хөгжүүлэлтэд 18 тэрбум еврогийн хөрөнгө оруулалт хийхтэй тэнцэх технологийн чиглэлээс гадна Groupe Renault нь илүү хүртээмжтэй дэлхийн хүрээг өргөжүүлэхэд хөрөнгө оруулалтаа үргэлжлүүлэх болно. Энэ нь Kwid, Logan, Duster гэсэн гурван амжилттай загвар гэр бүлийг нэгтгэдэг.

Зөвхөн даяаршуулж, борлуулалтыг 40%-иар өсгөөд зогсохгүй 100% цахилгаан хөдөлгүүртэй арилжааны автомашины иж бүрэн сонголттой болох амбицтай зорилгынхоо хүрээнд арилжааны тээврийн хэрэгслийн хүрээ ч мартагдсангүй.

Хүлээгдэж байгаачлан одоо Мицубиши-г нэгтгэсэн эвсэл нь автомашины 80% -ийг нийтлэг платформ дээр үндэслэн үйлдвэрлэх зорилготой асар том хэмнэлт гаргах боломжийг олгоно.

Цааш унших