Энэ өдрүүдэд татвар нэмсэн тухай мэдээлэл харамсалтай нь байнга гарч байна. Ирэх жилийн хувьд энэ баримт бичиг хараахан батлагдаагүй байгаа ч бид Тээврийн хэрэгслийн нэгдсэн татварыг (IUC) нэмэгдүүлж, Тээврийн хэрэгслийн албан татвар (ISV) журамд өөрчлөлт оруулахаар төлөвлөж байна.
Зарлагдсан өсөлт нь голчлон илүү их зай эзэлхүүнтэй ба/эсвэл илүү их CO2 ялгаруулдаг автомашинуудын тухай юм, өөрөөр хэлбэл бидний дугуй шатаахыг харах дуртай бараг бүх машин энэ өсөлтийн хохирогч болно. Энэ нь том спортын автомашины эздэд санаа зовохгүй байх нь гарцаагүй.
IUC хүснэгтэд (2007 оноос хойш бүртгэлтэй тээврийн хэрэгсэлд хамаарах) утгууд нь 2500 см3 хүртэлх цилиндрийн багтаамжид 1.3%, байгаль орчны татварт 1.3% -иар нэмэгдэж, ирэх жилийн хүлээгдэж буй инфляцийн дагуу шинэчлэгдсэн утгууд - тэр гэж УИХ-д өргөн мэдүүлсэн OE-ийн саналыг хэлэв. Жинхэнэ өсөлт нь цилиндрийн багтаамж нь 2500 см3-аас их, 180 г/км-ээс их CO2 ялгаруулдаг автомашинуудад тохиолддог бөгөөд эдгээр тохиолдолд санал болгож буй өсөлт нь 10% байна.
Өндөр хүчин чадалтай, агаарын бохирдол ихтэй тээврийн хэрэгслийн татварыг 10 хувиар нэмсэн хэдий ч Засгийн газар 2013 онд ОУЦХБ-ын дагуу энэ жилийн орлогын төсөөлөлтэй ижил буюу 198.6 сая евро цуглуулах төлөвтэй байна. Зарлагдсан өсөлт нь учирсан нөлөөллийг бууруулах зорилготой юм 1-р сараас 9-р сар хүртэл автомашины борлуулалт 39.7%-иар буурсан байна , Португалийн Автомашины Холбооны (ACAP) мэдээлснээр тус салбарын татварын орлого буурсан байна.
ISV-д гарсан өөрчлөлтүүд нь татварын хэмжээгээр биш харин дүрэм журмынх нь хувьд харагдана. ISV-д хамаарах шинэ дүрмүүд хүчин төгөлдөр болсноор зах зээлд илүү хатуу, борлуулалтын тоог хуурамчаар нотолсон нөхцөл байдлыг арилгах. Дуртай юу?
Эдийн засгийн нөхцөл байдал нэлээд сөрөг байгаа хэдий ч зарим брэнд өмнөх жилүүдийн борлуулалтын тооноос давж чадсан нь нотлогдсон гомдлыг энэ жил гаргасан юм. "Хиймэл" борлуулалт нь Португали руу тээврийн хэрэгсэл импортлох замаар хийгддэг бөгөөд бүртгүүлсний дараа автоматаар Португалийн борлуулалт гэж тооцож, тэг километртэй бусад улс руу экспортлодог. Энэхүү "чадвар" нь Португал дахь тээврийн хэрэгслийн борлуулалтын тоог нэмэгдүүлж, бодит байдалд нийцэхгүй, тохирохгүй өгөгдлийг харуулах боломжийг олгосон.
Энэхүү саналд 2013 оноос эхлэн тээврийн хэрэгсэл экспортлохыг хүссэн хүн бүр улсын бүртгэлийг хүчингүй болгосныг нотлох баримт, улсын нутаг дэвсгэрт тээврийн хэрэгсэл худалдаж авсан баримт, арилжааны зорилгоор тухайн тээврийн хэрэгслийн борлуулалтын баримтыг гаалийн байгууллагад гаргаж өгөхийг зорьж байна. нэхэмжлэх. Тэд үүгээр зогсохгүй - экспортлогч нь "диспетчерийн болон экспортын тухай, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн илгээлтийн мэдүүлгийн хуулбар, эсхүл экспортлох тохиолдолд тээврийн хэрэгслийг орхих эрх бүхий захиргааны нэг баримт бичгийн хуулбарыг" нотлох шаардлагатай. Түүнд бүртгэлтэй тээврийн хэрэгсэл », Засгийн газраас танилцуулсан баримт бичигт заасан.
Текст: Диого Тейшейра