Тэд аль хэдийн хэтэрхий хөгшин байсан уу? Эцсийн эцэст хоёулаа Mercedes-Benz SL R 129 2001, 2002 онуудын залгамжлагч R 230 (2001 онд танилцуулагдсан) нь аль хэдийн мэдэгдэж байсан үеийг энд онцлон тэмдэглэв. Тэд зүгээр л худалдан авагчаа олж чадаагүй байж магадгүй юм. Үүнээс гадна, SL R 129 дахин юу ч үлдээгээгүй - энэ нь анх 1989 онд гарсан!
Нөгөөтэйгүүр, концесс эзэмшигчдийг худалдах ёстой байсан зориудаар манайх байж магадгүй. Тэд энэ үеийн SL-ийн хожуу хуулбарыг хэдэн жилийн дараа ямар ч цуглуулагчдад, магадгүй шинэ үеийнхээс өндөр үнээр зарах боломжтой байлгахын тулд хадгалсан.
Ямар ч шалтгаантай байсан, үнэн бол энэ хоёр гайхамшигтай Mercedes-Benz SL R 129 загвар нь хэзээ ч бүртгэгдээгүй бөгөөд одоо шинэ эзэн хайж байна.
Үүнийхээ төлөө тэд өөрсдөдөө маш их мөнгө төлөх болно, тус бүр нь 135 мянган доллар, ойролцоогоор 114 мянган еврогийн үнээр, АНУ-д зарагддаг "цоо шинэ" SL нь ямар үнэтэй байхаас холгүй байх болно. Калифорниа мужийн Ирвин хот дахь Мерседес Бензийн сонгодог төвүүд шинэ SL-ээс ч илүү үнэтэй бөгөөд шинэ үе гарахад тун ойрхон байна.
SL 500 мөнгөн сум хэвлэл
Эхний дугаар нь SL 500 Silver Arrow Edition бөгөөд харамсалтай нь дээр харж байгаа зураг монтаж шиг харагдахаас бусад нь ямар ч зураггүй бөгөөд 2002 онд зөвхөн АНУ, Их Британид зориулагдсан тусгай хязгаарлагдмал хэвлэл юм. Энэхүү SL 500-ийн 1515 ширхэгийг АНУ руу, SL 600-ийн 100 ширхэгийг тээвэрлэсэн.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Уламжлал ёсоор бол тэмдэглэгээ болон хөдөлгүүрийн хүчин чадал хоёрын хооронд шууд захидал харилцаа байсан. Тиймээс бүрээсний доор 5.0 литрийн багтаамжтай, 306 морины хүчтэй V8 загвар нь 0-100 км / цаг хурдтай 6.5 секунд, дээд тал нь 250 км / цаг хурдлах чадвартай байв. Харамсалтай нь энэ V8 нь 18 жилийн хугацаанд бараг ямар ч үйлдэл үзүүлээгүй, учир нь одометр ердөө 142 миль буюу 229 км-тэй тэнцэх замыг бичдэг.
Silver Arrow Edition нь будгийн ажил гэх мэт хэд хэдэн өвөрмөц онцлогийг нэмсэн ... Мөнгөн сум, ижил өнгийн хатуу хавтан, янз бүрийн өнгөлсөн хөнгөн цагаан деталиуд, онцгой 18 инчийн дизайнтай дугуй, ксенон гэрэл (санаж байна уу?) болон янз бүрийн арьсаар хийсэн саарал өнгийн "металл" тодосгогч хар интерьер бүрээс.
Энэхүү тусгай хэвлэлд мөн арын хэсэгт байрлах зургаан CD цэнэглэгч, халаалттай суудал багтсан бөгөөд хөнгөн цагаан өнгөлгөөтэй, түлхүүрийн бөгж, үзэг бүхий (бизнес) чемодан, мөн тус бүрийн жинхэнэ байдлын гэрчилгээ зэрэг онцгой нэмэлт хэрэгсэл байсан. нэгж.
SL 600
Бүртгүүлээгүй хоёрдахь нэгж нь 2001 оны SL 600, ердөө 687 км замтай. 600 нэршил нь V12-той ижил утгатай байв. SL-ийн урт бүрээс нь 1990-ээд оны эхээр S-Class (W 140)-д анх гаргасан 6.0 л V12 (M 120) хөдөлгүүрийг багтаах боломжийг олгосон.
Сонирхолтой нь хэдийгээр 394 морины хүчтэй ч энэ нь SL 500-аас тийм ч хурдан биш бөгөөд 6.1 секундэд 100 км/цаг хурдалж байсан - R 129 нь хурдан спорт машинаас илүү тансаг замд өртдөг байсан.
Хар өнгөтэй, гадна талыг AMG загварын багцаар баяжуулсан (урд талын спойлер, хажуугийн хормой, обуд), хар савхин салон нь мөн хушга шигтгээтэй.
Та ийм өндөртэй бусад SL R129-уудыг олох боломжтой гэдгийг мэдсээр байж эдгээр хуулбаруудын аль нэгэнд нь 135 мянган доллар өгөх үү?