Тоёота Тундра: Хэрэв таны сансрын хөлөг эвдэрвэл бид танд хамгийн тохиромжтой чиргүүлтэй!

Anonim

Хэрэв би танд пикап машин сансрын хөлөг чирэх боломжтой гэж хэлвэл яах вэ? Магадгүй чи намайг галзуу гэж хэлэх байх! Гэхдээ би биш.

Гэхдээ дилер рүү яарах хэрэггүй, учир нь Европт байдаг 2 эсвэл 3 литрийн багтаамжтай дизель блокууд ийм амжилт гаргах чадваргүй байдаг. Үүний тулд тэд нэгийг нь авахын тулд "Сэм авга" руу явах хэрэгтэй болно.

Би танд Toyota Tundra CrewMax 4×4 жинхэнэ машиныг авчирлаа. Нутагт хэрэглэдэг үхэр тэрэгтэй ямар ч хамаагүй, тийм юм байхгүй. Энэ нь олон ачааны машины жолооч нарыг эвгүй байдалд оруулах чадвартай пикап юм.

Тоёота Тундра: Хэрэв таны сансрын хөлөг эвдэрвэл бид танд хамгийн тохиромжтой чиргүүлтэй! 15877_1

381 морины хүчтэй, 543 Нм эргүүлэх момент бүхий Тундра нь 5.7 литрийн V8-аас салгаснаар ажлын машинуудын хамгийн шилдэг нь болж байна. Түүнтэй адил зүйл байхгүй - Ниссан Наварре, Форд Рейнжер, Мицубиши Стракар, тэр байтугай Европын Тоёота Хилюкс авчир, үүнийг юу ч гүйцэхгүй.

20 гаруй километрийн турш 400 мод тайрч, олон зуун гэрлийн шон, гэрлэн дохиог буулгасан нь Америкийн Тоёота Тундра сансрын хөлөг Endeauver-ийг Калифорни дахь Шинжлэх ухааны төв рүү сүүлчийн аялалдаа чирч, цаг хугацааны явцад алга болно. Багцын нийт жин (хөлөг онгоц + бүтэц) нь туйлын аймшигтай, 140 тонн юм. Хэрэглэгчийн гарын авлагад Тундра нь дээд тал нь 3,700 кг хүртэл чирэх эрхтэй боловч бидний харж байгаагаар түүний хүчин чадал илүү хол байдаг.

Тоёота Тундра: Хэрэв таны сансрын хөлөг эвдэрвэл бид танд хамгийн тохиромжтой чиргүүлтэй! 15877_2

Энэхүү арга хэмжээ нь Тоёота компани Калифорнийн Шинжлэх Ухааны Төвтэй хамтран ажилласны ачаар болсон тул Тоёота ачааны даацыг харуулах, улмаар Тундраг сурталчлах хамгийн тохиромжтой мөчийг олж харсан юм.

Тиймээс Тоёота та Европт зориулж ийм "охин" бүтээгээрэй, гэхдээ хөдөлгүүр нь дизель байх ёстой гэдгийг бүү мартаарай, учир нь эдгээр хэсгүүдэд бензин бараг алтны үнээр байдаг.

Тэгвэл та энэхүү гайхамшигт үйл явдлын видео бичлэгээр нүдээ баясгаж болно.

Текст: Марко Нунес

Цааш унших