Машинууд бидний дижитал амьдралын өргөтгөл болж байгаа бөгөөд Стеллантисын програм хангамжийн өдрийн арга хэмжээний үеэр 14 автомашины брэндээс бүрдсэн групп программ хангамжийн шийдлүүдийг хөгжүүлэх, ашиг олох төлөвлөгөөгөө дэлгэв.
Зорилтууд нь амбицтай. Стеллантис 2026 он гэхэд програм хангамжийн шийдэлд суурилсан бүтээгдэхүүн, захиалгаар ойролцоогоор дөрвөн тэрбум еврогийн орлого олох төлөвтэй байгаа бөгөөд 2030 он гэхэд 20 тэрбум евро болж өсөх төлөвтэй байна.
Үүнд хүрэхийн тулд гурван шинэ технологийн платформ (2024 онд ирэх) бий болж, 2030 онд зургаан сая гаруй алсын зайнаас 400 сая хүртэл шинэчлэл хийх боломжтой холбогдсон тээврийн хэрэгслийн тоог нэмэгдүүлэх замаар түншлэлд гарын үсэг зурна. 2021 онд.
Карлос Таварес, Стеллантис компанийн гүйцэтгэх захирал"Бидний цахилгаанжуулалт, программ хангамжийн стратеги нь тогтвортой хөдөлгөөнт технологийн тэргүүлэгч компани болох өөрчлөлтийг хурдасгаж, шинэ үйлчилгээ, агаарын технологитой холбоотой бизнесийн өсөлтийг өдөөж, хэрэглэгчдэдээ хамгийн сайн туршлагыг санал болгоно."
"2024 онд гарах STLA тээврийн хэрэгслийн дөрвөн платформ дээр суурилуулсан хиймэл оюун ухаанаар удирдуулсан гурван шинэ технологийн платформыг ашигласнаар бид" техник хангамж " болон "програм хангамж " мөчлөгийг салгасны үр дүнд бий болох хурд, авхаалж самбааг ашиглах болно. ."
2024 онд гурван шинэ технологийн платформ
Энэхүү дижитал өөрчлөлтийн үндэс нь цахилгаан/цахим (E/E) шинэ архитектур, программ хангамж юм. SLTA тархи (Англи хэлээр тархи), гурван шинэ технологийн платформын эхнийх нь. Алсын шинэчлэлт хийх чадвартай (OTA эсвэл агаарт) энэ нь маш уян хатан байх болно.
Техник хангамж болон программ хангамжийн хоорондох холбоосыг тасалснаар STLA Brain нь техник хангамжийн шинэ хөгжлийг хүлээхгүйгээр функц, үйлчилгээг хурдан бүтээх эсвэл шинэчлэх боломжийг олгоно. Үр ашиг нь олон талт байх болно гэж Стеллантис хэлэхдээ: "Эдгээр OTA шинэчлэлтүүд нь үйлчлүүлэгчид болон Stellantis-ийн зардлыг эрс багасгаж, хэрэглэгчийн засвар үйлчилгээг хялбарчилж, тээврийн хэрэгслийн үлдэгдэл үнэ цэнийг тогтвортой байлгадаг."
STLA Brain дээр үндэслэн хоёр дахь технологийн платформ болох архитектурыг боловсруулах болно STLA SmartCockpit Түүний зорилго нь тээврийн хэрэгслийн зорчигчдын дижитал амьдралд нэгтгэх, энэ орон зайг дижитал байдлаар тохируулах явдал юм. Энэ нь хиймэл оюун ухаан (хиймэл оюун ухаан) дээр суурилсан навигаци, дуут тусламж, цахим худалдаа, төлбөрийн үйлчилгээ зэрэг програмуудыг санал болгоно.
Эцэст нь, STLA AutoDrive , нэрнээс нь харахад бие даасан жолоодлоготой холбоотой. Энэ нь Stellantis болон BMW-ийн хамтын ажиллагааны үр дүн бөгөөд 2, 2+, 3-р түвшнийг хамарсан бие даасан жолоодлогын чадварыг хөгжүүлэх боломжийг олгох бөгөөд алсын зайнаас шинэчлэлтүүдээр баталгаажсан тасралтгүй хувьслыг бий болгоно.
Хамгийн багадаа 4-р түвшний бүрэн бие даасан жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн хувьд Stellantis нь Waymo-той харилцаагаа бэхжүүлсэн бөгөөд Waymo Driver функцээр тоноглогдсон хэд хэдэн Chrysler Pacifica Hybrids-ийг шаардлагатай бүх технологийг хөгжүүлэхийн тулд туршилтын тээврийн хэрэгсэл болгон ашиглаж байна. Хөнгөн сурталчилгаа, орон нутгийн хүргэлтийн үйлчилгээ нь эдгээр технологиудыг дебютээ хийх төлөвтэй байна.
Програм хангамжид суурилсан бизнес
Эдгээр шинэ E/E болон програм хангамжийн архитектурыг нэвтрүүлэх нь дөрвөн тээврийн хэрэгслийн платформын (STLA Small, STLA Medium, STLA Large болон STLA Frame) нэг хэсэг болох бөгөөд Stellantis орчлон дахь 14 брэндийн ирээдүйн бүх загварт үйлчлэх бөгөөд хэрэглэгчиддээ Тээврийн хэрэгслийг өөрийн хэрэгцээнд илүү сайн тохируулаарай.
Энэхүү дасан зохицлоос програм хангамжийн платформ болон холбогдсон үйлчилгээнүүдийг хөгжүүлэх ашгийн нэг хэсэг нь таван тулгуурт тулгуурлах болно.
- Үйлчилгээ ба захиалга
- Хүсэлтийн дагуу тоног төхөөрөмж
- DaaS (Data as Services) ба Флот
- Тээврийн хэрэгслийн үнэ ба дахин борлуулах үнийн тодорхойлолт
- Байлдан дагуулах, Үйлчилгээг хадгалах ба хөндлөн борлуулалтын стратеги.
Холбогдсон, ашиг орлоготой тээврийн хэрэгслийн тоо нэмэгдэхийн хэрээр мэдэгдэхүйц өснө гэж амлаж буй бизнес (энэ хугацааг тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын эхний таван жилээр тооцно). Хэрэв өнөөдөр Стеллантис 12 сая холбогдсон тээврийн хэрэгсэлтэй бол таван жилийн дараа буюу 2026 онд 26 сая тээврийн хэрэгсэл байх ёстой бөгөөд 2030 онд 34 сая холбогдсон тээврийн хэрэгсэл нэмэгдэх ёстой.
Холбогдсон тээврийн хэрэгслийн тоог нэмэгдүүлснээр 2026 онд дөрвөн тэрбум еврогийн орлого 2030 онд 20 тэрбум евро болж өснө гэж Stellantis-ийн таамаглаж байна.
2024 он гэхэд 4500 программ хангамжийн инженер нэмнэ
Стеллантис дээр аль хэдийн хийгдэж буй энэхүү дижитал өөрчлөлтийг програм хангамжийн инженерүүдийн илүү том баг дэмжих шаардлагатай болно. Тийм ч учраас автомашины аварга компани энэхүү технологийн нийгэмлэгийг хөгжүүлэхэд мянга гаруй дотоод инженерүүдийг татан оролцуулж, программ хангамж, мэдээллийн академийг бий болгоно.
Стеллантисын зорилго нь програм хангамж хөгжүүлэх, хиймэл оюун ухаан (AI) чиглэлээр илүү олон авьяастнуудыг ажилд авах бөгөөд 2024 он гэхэд тус бүс нутагт 4500 орчим инженерүүдийг олж, дэлхийн түвшинд авъяас чадварын төвүүдийг бий болгохыг зорьж байна.