Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын үндэсний газраас 24 цагийн ослын мэдээ, 2020 оны Замын хяналт шалгалтын тайланг гаргажээ.
Энэхүү тайланд Португалийн зам тээврийн осолд нөлөөлсөн Засгийн газраас авсан хязгаарлалт, цагдан хорих арга хэмжээний үр дүнд хөдөлгөөнд гарсан өөрчлөлтийг онцолж байна.
Гэвч энэ нөхцөл байдал нь дэлхийн хэмжээнд 2019 онтой холбоотойгоор Португалийн тивд ослын гол үзүүлэлтүүд сайжирсан.
- 9203 осол бага (-25.8%);
- 84 хүн нас барсан (-17.7%);
- 472 хүнд гэмтэл бага (-20.5%);
- 12 496-аас бага хөнгөн гэмтэл (-28.9%).
2020 онд тус тивд хохирогчтой 26 501 осол гарч, 390 хүн нас барж, 1829 хүн хүнд, 30 706 хүн хөнгөн гэмтэл авчээ.
Хэдийгээр COVID-19 тахлын явцыг зогсоох зорилгоор хөдөлгөөнийг хязгаарлах арга хэмжээний үр дүнд авто замын түлшний зарцуулалт 14 орчим хувиар буурсан ч осол, түүний үр дагаврыг бууруулж байгаа нь тус газрын мэдээлснээр " Зам тээврийн ослын бүх үзүүлэлтийг цагдан хорих хугацаанд хүлээгдэж буй хэмжээнээс давсан ерөнхий сайжруулалт.
Царт тахлыг эс тооцвол , 2020 оны 1-р сарын 1-ээс 3-р сарын 18-ны хооронд (хоригдсон эхний хугацаа эхэлсэн өдөр) өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад ослын түвшин ерөнхийдөө буурсан хэвээр байна:
- 424 осол бага (-6.2%);
- 22-оос цөөн хүн нас барсан (-22.0%);
- Хүнд гэмтсэн 41 хүнээс цөөн (-9.6%);
- Бага зэргийн гэмтэл 536 (-6.5%).
Хяналт
2020 онд 112.8 сая гаруй тээврийн хэрэгсэл техникийн хяналтын үзлэгт хамрагдсан (19.4 хувиар өссөн). Энэ үзүүлэлт нь SINCRO сүлжээн дэх радарын системийн тоо (+23.0%), Лиссабон хотын цагдаагийн газрын радарууд 103.5% нэмэгдсэнтэй холбоотой юм.Эдгээр үйл ажиллагааны явцад нэг сая хоёр зуун мянга гаруй зөрчил илрүүлсэн нь 2019 онтой харьцуулахад 6.5 хувиар буурсан байна.
Зөрчил гаргагчдын хувь (нийт зөрчил гаргагчийн тоо/Үзлэгт хамрагдсан тээврийн хэрэгслийн нийт тоо) 1.1% байгаа нь 2019 онтой харьцуулахад 21.7%-иар буурсан байна.
Зөрчлийн төрлүүдийн хувьд дийлэнх нь хурд хэтрүүлсэн буюу 62.9 хувьтай байна.
алдагдлын харьцаа
Ослын шинж чанар:
- Мөргөлдөөн нь хамгийн их тохиолддог (51.1% осол, 43.6% хүнд, 55.8% хөнгөн гэмтэл) байна. Харин нас барсан хүмүүсийн ихэнх нь буруу хэрэглэснээс үүдэлтэй (45.9%).
- Мөргөлдөөний улмаас 11 хүн нас барж, 153 хүнд гэмтсэн тохиолдол бүртгэгдсэн бөгөөд мөргөлдсөн тохиолдол 38-аар бага, хүнд гэмтэл 196-аар буурсан байна.
Маршрутын төрөл:
- Ихэнх осол (болон гэмтэл) гудамжинд гарсан: ослын 62.6%.
- Амиа алдсан хүний ихэнх нь улсын чанартай замд (34.6%) гарсан байна.
Хүнд байдлын индекс:
- Энэ нь 10.9 хувиар нэмэгдэж, зуун осол тутамд 1.33-аас 1.47 хүн нас барсан байна. Хамгийн их тоо хурдны замд (+27.1%), улсын чанартай замд (+20.0%) бүртгэгдсэн байна.
- Хамгийн их бууралт үндсэн чиглэлүүдэд (-47.0%) гарсан байна. Тэгсэн мөртлөө энэ төрлийн замд 100 осол тутамд 3.23 хүн нас барсаар байна.
Дүүргийн түвшний нэхэмжлэл:
- Бүх дүүргүүдэд хохирогчтой ослын тоог бууруулсан.
- Гэсэн хэдий ч нас баралтын тоог үнэмлэхүй байдлаар авч үзвэл Виана-ду Кастело (+10), Лейриа (+5), Лиссабон (+4), Сантарем (+2) дүүрэгт өссөн байна. Бежа (-16), Коимбра (-15), Авейро (-14), Брага, Висеу (-13) нар эргээд хамгийн их бууралттай байсан.
Хэрэглэгчийн ангилал:
- Нийт нас барсан хүний 69.7 хувийг жолооч, 14.6 хувийг зорчигч, 15.6 хувийг явган зорчигч эзэлж байна.
- Хохирогчдын тоо, тухайлбал амь насаа алдсан зорчигчдын тоо (-33.7%), явган зорчигчдын тоо (-37.1%) буурсан байна.
Тээврийн хэрэгслийн ангилал:
- Ослын гол үүрэг гүйцэтгэгч нь хөнгөн тээврийн хэрэгсэл (71.6%) байна.
- Мопед, мотоцикльтой холбоотой осол 17.7 хувиар буурсан байна.
- Унадаг дугуйтай холбоотой осол 2.3 хувиар буурсан байна.
2020 оны 24 цагийн ослын тайлан, замын хяналт шалгалтыг үзмээр байна
Автомашины зах зээлийн талаар илүү олон нийтлэл авахыг хүсвэл Fleet сэтгүүлээс лавлана уу.