Шведийн брэндүүд нэг зүйлээр алдартай: аюулгүй байдал. Ямар ч брэнд байсан, Saab-аас Volvo хүртэл шинэ Полэстар , Скандинавын орнуудад үйлдвэрлэсэн автомашинд зорчигчдын аюулгүй байдлыг анхаарч үзэх нь зайлшгүй юм.
Тиймээс Polestar ослын тестийг маш нухацтай авч байгаа нь гайхах зүйл биш юм. Гэхдээ Polestar 1-ийн сүйрлийн туршилтын бичлэг дээр нэг зүйл онцолсон байна.Энэ брэнд өөрийн загварын дээвэр дээр жижиг тэсрэх бодис бүхий хавтан суурилуулж, мөргөлдөх үед тэд яагаад тэнд байгаагаа хэн ч мэдэлгүй дэлбэрдэг.
Эдгээр асуултад хариулахын тулд Road & Track Polestar-тай холбогдлоо. Хавтан дээр суурилуулсан тэсрэх бодисууд нь машины доторх янз бүрийн мэдрэгчтэй (жишээлбэл, аюулгүйн дэр) холбогдсон бөгөөд осол гарсан үед төхөөрөмж бүр хэзээ идэвхждэгийг ойлгохын тулд инженерүүдэд ашигладаг гэж Шведийн брэнд тайлбарлав. жижиг тэсрэх бодисыг дэлбэлсэн).
Урьдчилсан үйлдвэрлэл аль хэдийн эхэлсэн
Энэ хооронд Polestar анхны загварынхаа үйлдвэрлэлийн өмнөх загварууд аль хэдийн үйлдвэрлэлийн шугамаас гарсан гэж мэдэгдэв. Нийтдээ Polestar 1-ийн 34 цувралын өмнөх нэгжүүд байдаг бөгөөд эдгээр нь янз бүрийн давхарт замын туршилт, ослын туршилт, цаг агаарын өөр өөр нөхцөлд бусад олон туршилтуудад зориулагдсан.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Цувралын өмнөх эдгээр загварууд нь загвар нь индэрт хүрэхээс өмнө үлдсэн ирмэгийг жигд болгоход ашиглагддаг. Polestar 1 нь 600 морины хүчтэй, 1000 Нм эргүүлэх момент бүхий залгаастай эрлийз бөгөөд 100% цахилгаан горимд 150 км замыг туулах чадвартай.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй.