Долоо хоногийн хамгийн ер бусын түүхүүдийн нэг нь АНУ-ын Флорида мужаас бидэнд ирсэн бөгөөд Драйв порталаас олж мэдсэн. Jeep Wrangler Rubicon-ийн V6 хөдөлгүүрийг 50,000 эрг / мин-ээс дээш хурдасгаж, дэлбэрч, одометр дээр 16,000 км-ээс бага зайд байсан.
3.6 литрийн багтаамжтай V6 Pentastar блок нь Jeep-ийн бүтээгдэхүүнүүддээ хамгийн их хэрэглэгддэг блокуудын нэг бөгөөд 6600 эрг / мин-ийн хурдтай улаан шугамтай. Гэхдээ энэ түүхэнд тоглосон Wrangler Rubicon-ийн эзэн түүнийг зургаан цилиндртэй механикч урьд өмнө хэзээ ч хүрч байгаагүй түвшинд хүргэв.
Энэ Wrangler гаднаасаа "цоо шинэ" мэт харагдаж байгаа ч хөдөлгүүр нь бүрэн эвдэрсэн байна. буруу чирсний дараа.
Энэ бүхэн яаж болсон бэ?
Энэхүү бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн эзэн түүнийг амралтаараа авч явахыг хүсч, мотоцикльтойгоо чиржээ. Өнөөг хүртэл сайн байсан уу, эсвэл хавтгай чирэх гэгддэг "Сэм авга"-ын нутаг дэвсгэрт энэ нь харьцангуй түгээмэл зүйл биш байсан уу?
Гэхдээ энэ нь харагдаж байна Энэ Wrangler-ийг араа залгаад чирсэн — 4-Номхон байрлал нь мэдэгдэж байгаачлан бартаат замын хамгийн хэцүү саад бэрхшээлийг "аажуу, аажим" даван туулахаар бүтээгдсэн.
Энэхүү Wrangler-ийг хүлээн авсан цехийг хариуцсан ажилтан Тоби Тутен "The Drive" сэтгүүлд ярихдаа тэрээр зөвхөн хурдны хайрцгийг аваад зогсохгүй эхний араагаа суулгасан, өөрөөр хэлбэл хөдөлгүүр нь эргэж байна гэж мэдэгдэв. Jeep 4-Low-д 40 км/цагаас хэтрэхгүй байхыг зөвлөж байна (гэхдээ эхлээд мэдээж тийм биш).
Тооцоолоход хэрэв мотоцикль машиныг хурдны зам дээр 88 км/цаг (50 миль/цаг) хурдтай чирсэн бол Wrangler-ийн дугуйнууд хөдөлгүүрийг 54,000 эрг / мин-ээс дээш хурдтайгаар эргүүлэх боломжтой байсан! Энэ нь хөдөлгүүрийн хязгаараас найм дахин давсан үзүүлэлт юм.
хохирол сэтгэгдэл төрүүлдэг
Хийсэн хохирол нь гайхалтай бөгөөд таны өдөр бүр (эсвэл хэзээ ч!) харагддаг зүйл биш юм. Зургаан поршений хоёр нь хөдөлгүүрийн блокоор дамжин өнгөрч, дамжуулах хайрцаг дэлбэрч, шүүрч авах болон flywheel нь дамжуулагчийн хайрцгаар буужээ.
Тоби Тутений хэлснээр засварын зардал нь 25 000 евро бөгөөд энэ нь ажиллах хүч нэмэхээс өмнөх явдал юм. Энэхүү хохирол нь Jeep-ийн үйлдвэрийн баталгаанд хамаарахгүй тул даатгалын компани энэ Wrangler-ийг эвдэрсэн гэж нотлох магадлалтай.