Өнөөдөр Германд танилцуулагдсан шинэ Volkswagen T-Roc нь Португалийн автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэн дэх хамгийн чухал загвар байх магадлалтай. Энэ нь Autoeuropa-ийн үйлдвэрлэсэн анхны том хэмжээний загвар бөгөөд үндэсний хөрсөнд үйлдвэрлэсэн MQB платформ (VW группын бүх авсаархан загварт ашигладаг платформ) бүхий анхны Volkswagen загвар юм.
Хүрээний хувьд шинэ Volkswagen T-Roc нь Фольксваген Тигуанаас доогуур жагсаж, илүү залуу, адал явдалт дүр төрхийг олж авсан. Энэхүү байрлал нь SUV болон Coupé (Volkswagen үүнийг CUV гэж нэрлэдэг) хоёрын хоорондох "тал замын" дүр төрхтэй, биеийн бүтцийн илүү гайхалтай хэлбэрээс харагддаг.
Урд хэсэгт гэрэлтэй нэгдэх зориулалттай зургаан өнцөгт том сараалж давамгайлдаг.
Биеийн дүр төрхийг илүү тодотгохын тулд биеийг хоёр өнгөөр сонгох боломжтой бөгөөд дээврийг гүн хар, цэвэр цагаан Uni, хар царс, хүрэн металл гэсэн дөрвөн өнгөөр тохируулах боломжтой.
Дотор нь энэ залуу, спортлог байдал нь бас тод харагдаж байна. Фольксваген группын хамгийн сүүлийн үеийн хэрэгслүүд, тухайлбал 100% дижитал дэлгэц (Идэвхтэй мэдээллийн дэлгэц) болон дохио зангаагаар удирдах системтэй Discovery Pro мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем (8 инч) байгаагаас гадна. 6.5 инчийн дэлгэцийг стандарт болгон авах болно. Тэмдэглэлийг их биетэй ижил өнгөтэй ашиглаж байгааг анхаарна уу, үр дүн нь зураг дээр харагдаж байна.
Тигуанаас жижиг
Өмнө дурьдсанчлан, Volkswagen T-Roc нь Германы үйлдвэрлэгчээс Tiguan-аас 252 мм-ээр богино, Tiguan-аас доогуур байр эзэлдэг.
Volkswagen T-Roc (2017)
Хэмжээ (4,234 метр урт) болон биеийн хэлбэрийг үл харгалзан Volkswagen нь сегмент дэх хамгийн том ачаа тээшний тасалгаа юм: 445 литр (суудлыг татсан тохиолдолд 1290 литр).
Volkswagen T-Roc хөдөлгүүрүүд
Volkswagen T-Roc энэ жил Европын зах зээлд олон төрлийн хөдөлгүүрээр гарах болно. Бид аль хэдийн дэвшилттэй байсан тул хөдөлгүүрүүд нь үнэмлэхүй дебютийг эс тооцвол гольфын хүрээнээс шилжсэн (бид яг тэнд байх болно).
Бензин хөдөлгүүрийн тал дээр бид 115 морины хүчтэй 1.0 TSI хөдөлгүүр болон 150 морины хүчтэй 1.5 TSI хөдөлгүүрт найдаж болно - сүүлийнх нь 6 шатлалт механик эсвэл долоон шатлалт DSG (давхар шүүрч авах) автомат хурдны хайрцгаар, 4Motion-той эсвэл бүргүйгээр- дугуйгаар хөтлөх систем. TSI хөдөлгүүрүүдийн хамгийн том мэдээ бол 2.0 TSI 190 морины хүчтэй (зөвхөн DSG-7 хурдны хайрцаг болон 4Motion системтэй) шинэ загварын дебют юм.
Дизель тал дээр, хүрээний эхэнд бид 115 морины хүчтэй 1.6 TDI хөдөлгүүрийг (механик хурдны хайрцаг), дараа нь 150 морины хүчтэй 2.0 TDI хөдөлгүүрийг (гарын авлагын хурдны хайрцаг эсвэл DSG-7) олдог. Дизель хөдөлгүүрийн "хүнсний хэлхээний" дээд хэсэгт бид өөр нэг хөдөлгүүрийг олдог: 190 морины хүчтэй 2.0 TDI.
Шинэ Volkswagen T-Roc ирэх есдүгээр сард Франкфуртын авто шоунд анх удаа олон нийтэд үзүүлэх болно. Эндээс илүү ихийг олж мэдэх боломжтой.