Дараагийн үеийн Ford Focus ST нь 280 морины хүчтэй

Anonim

Гүйцэтгэл ба үр ашиг нь шинэ Focus ST-д үлдэх хоёр шинж чанар юм.

Бид шинэ Ford Fiesta болон Ford Fiesta ST-ийн танилцуулгын дараа явж байгаа ч Ford Focus-ийн шинэ үеийн, ялангуяа Focus ST-ийн спорт хувилбарын талаар аль хэдийн яригдаж байна.

Гүйцэтгэл нь чамин GT эсвэл тэдний жийп машин болон гэр бүлийн жижиг гишүүдээс үл хамааран Форд загваруудыг үргэлжлүүлэн чиглүүлэх болно. Гуравхан цилиндртэй 1.5 литрийн багтаамжтай жижиг хөдөлгүүрээс 200 морины хүчтэй үйлдвэрлэдэг Fiesta ST шиг шинэ Focus ST нь өндөр хүч чадлаас татгалзахгүй.

Хөдөлгүүрийн хэмжээг багасгах, эрчим хүчний түвшинг дээшлүүлэх

Autocar-ийн мэдээлснээр Форд одоогийн 2.0 литрийн багтаамжтай EcoBoost-ийг ашиглахгүй. Энэ нь 1.5 литрийн багтаамжтай блок гэсэн цуу яриа байдаг ч энэ нь ирээдүйн Fiesta ST-ийн гурван цилиндртэй биш юм. Энэ нь одоогийн 1.5 EcoBoost дөрвөн цилиндрийн хувьсал бөгөөд хэд хэдэн Форд загварыг аль хэдийн тоноглосон. Илүү хязгаарлагдмал ялгаралтын стандарттай тулгарахын тулд цомхотгол хийх үндэслэлтэй. Гэхдээ хөдөлгүүрийн багтаамж багасах нь хүч багатай гэсэн үг гэж бодож байгаа бол битгий хууртаарай.

АЛЖ БОЛОХГҮЙ: Volkswagen Golf. 7.5 үеийн гол шинэ боломжууд

Дараагийн үеийн Focus ST-д, Энэхүү 1.5 литрийн дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь 280 морины хүчтэй (275 морины хүчтэй) хамгийн дээд хүчин чадалтай байх болно. , одоогийн загварын 250 морины хүчтэй харьцуулахад илэрхий үсрэлт (зураг дээр). Бага хүчин чадалтай хөдөлгүүрээс авсан гэдгийг мартаж болохгүй. Одоогийн байдлаар зөвхөн Peugeot 308 GTi ижил төстэй тоотой: 1.6 литрийн турбо, 270 морины хүчтэй.

Фордын инженерүүд турбо цэнэглэх, шууд шахах, цилиндрийг идэвхгүй болгох технологийг оновчтой болгохоор ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь зөвхөн эрчим хүчний түвшинг нэмэгдүүлэх төдийгүй үр ашиг, түлшний хэмнэлтийг хадгалах явдал юм.

Ford Focus St

Дизель хөдөлгүүрийн хувьд энэ нь бараг гарцаагүй шинэ үеийн Focus ST дээр гарах болно. Одоогийн байдлаар Focus ST-ийн дизель хувилбарууд нь "хуучин тив"-ийн борлуулалтын бараг тал хувьтай тэнцэж байна.

Үлдсэн хэсэгт нь шинэ Focus үеийнхэн Форд Фиестагийн залгамжлагчтай хамтран ажиллаж байсан дасгалын адил одоогийн платформын хувьсалд хандах болно. Өөрөөр хэлбэл, нууц үг нь хувьсал юм. Ялангуяа гадна, дотоод гоо зүйн аль алиных нь хувьд. Түүнчлэн Autocar-ийн мэдээлснээр Форд угсралт, кузов ба шиллэгээтэй хэсгийг нэгтгэх арга барилд онцгой анхаарал хандуулах тул гүйцэтгэлийн чанарт анхаарлаа хандуулах болно.

Шинэ Ford Focus-ийг оны сүүлээр танилцуулах төлөвтэй байгаа бөгөөд Focus ST-ийг 2018 оны хавар танилцуулах бөгөөд энэ нь шинэ Fiesta ST зах зээл дээр гарч ирэхтэй давхцах төлөвтэй байна.

Instagram болон Twitter дээр Razão Automóvel-ийг дагаж мөрдөөрэй

Цааш унших