Урьдчилан таамаглаж байгаагаар T-Roc Португалийн автомашины үйлдвэрлэлийг нэмэгдүүлсэн . 2017 онд Autoeuropa үйлдвэрлэсэн нэгжийнхээ тоог 29.5% -иар нэмэгдүүлж, дахин 100,000 нэгжийг давж, илүү нарийвчлалтайгаар 110,256 нэгжийг давлаа.
Бүтэн 21 жилийн үйлдвэрлэлийн хугацаанд Палмела дахь Фольксвагены үйлдвэр ердөө 8 удаа 100,000 ширхэгээс хэтрээгүй. Энэ нь Португалийн ДНБ-ий 1 орчим хувийг тогтмол эзэлдэг бөгөөд үүнээс гадна Португалид байдаг олон бүрэлдэхүүн хэсэг компаниуд байдаг.
T-Roc-д үйлдвэрлэл эхэлснээр Палмелаг тус улсын хамгийн баян хотын нэг болгосон үйлдвэр үйлдвэрлэлийн хамгийн сайн хэмнэлдээ буцаж ирэв. Эцэст нь 1999 онд олж авсан 137 267 нэгжээр жил бүр хамгийн сайн үр дүнгээ гаргах чадвартай загвартай.
2017 онд Autoeuropa 76 618 шинэ Volkswagens болон SEAT (33 638 Alhambras) үйлдвэрлэсэн бөгөөд 2018 оны эцэс гэхэд 200 мянган ширхэгээс давах төлөвтэй байна.
Португалийн хамгийн их автомашин үйлдвэрлэдэг хоёр дахь үйлдвэр нь Мангуалде хотод байдаг. Berlingo (Citroën) болон Partner (Peugeot) загварууд нь сүүлийн Citroën 2CV-ийг угсарсан суурилуулалтанд одоогийн байдлаар зорчигч болон ачааны хувилбараар хийгдсэн.
Шинэчлэх гэж буй PSA группын үйлдвэр энэ онд аль хэдийн 53 645 ширхэг үйлдвэрлэсэн нь өнгөрсөн оныхоос 8.5%-иар илүү байна.
- Peugeot Partner : 16 447 (-4.4%), үүний 14 822 нь арилжааны хувилбар юм
- Citroen Berlingo : 21 028 (+15.7%), үүний 17 838 нь арилжааны хувилбарууд юм.
Эдгээр загварууд нь Португалийн автомашины үйлдвэрлэлийн 30.6 хувийг эзэлж байна.
Португальд нийтдээ найман өөр загвар үйлдвэрлэсэн бөгөөд зарим нь маш онцгой шинж чанартай байв. Тэдний нэг нь Canter Spindle , Абрантесийн ойролцоох Трамагал дахь Мицубишигийн хуучин байранд баригдсан.
Гибрид хувилбарыг танилцуулсны дараа Европ дахь цорын ганц 100% цахилгаан Canter нэгжийг Португалийн төв хэсэгт үйлдвэрлэдэг. Эндээс 100 км-ийн бие даасан байдлыг баталгаажуулдаг батерейгаар ажилладаг олон арван eCanter төхөөрөмж гол зах зээл болох Европ, АНУ руу явдаг.
Энэ жил хамгийн олон янзын тохиргоо, хөдөлгүүрээр Трамагалаас 9730 Fuso Canter гарсан нь 2016 оныхоос 45.6%-иар их байна. 233 хүнд машиныг оролцуулан Fuso Canter нь үндэсний үйлдвэрлэлийн 5.5%-ийг эзэлж байна.
Хойд зүгт орших Овар хотод Тоёота байгаль орчны шалтгаанаар Dyna-г үйлдвэрлэхээ больж, өмнөх хувилбарыг үйлдвэрлэж эхэлсэн. Toyota Land Cruiser . Бензин хөдөлгүүр, цахилгаан хэрэгсэлгүй байх нь үр ашиг, аюулгүй байдлын асуудлаас илүү чухал байдаг Африкийн зарим зах зээлд чиглэсэн бөгөөд энэ онд 1913 Land Cruiser экспортлогдсон нь 2016 онтой харьцуулахад 4.9%-иар өссөн байна.
Мэдээжийн хэрэг, энэ онд үйлдвэрлэсэн 175 544 шинэ машинаас ердөө 7155 нь Португалд үлджээ.
Экспорт (168,389 нэгж) 95.9%-ийг эзэлдэг бөгөөд үндсэн зах зээл нь Герман, Испани хэвээр байгаа бол Хятадын зах зээл үйлдвэрлэлийнхээ 9.4%-ийг аль хэдийн шингээж байгаа нь Франц, Их Британитай бараг тэнцүү юм.
Эдгээр нь Португалийн автомашины үйлдвэрлэлийн бүрэн хүснэгт юм.