Шинэ Porsche Cayenne бараг ирлээ. Брэндийн анхны жийпний гурав дахь үе 8-р сарын 29-нд танигдах бөгөөд Порше "хоолны амтлагч" гэдгээрээ Cayenne-ийн хатуу туршилтын хөтөлбөрийг даван туулах богино хэмжээний кино (нийтлэлийн төгсгөлд) гаргасан.
Эдгээр туршилтууд нь машиныг хязгаар хүртэл шахаж, цаашдын бат бөх чанарыг баталгаажуулах зорилготой гэдгийг бид мэднэ. Сценари нь хамгийн олон янз байж болохгүй. Ойрхи Дорнод эсвэл АНУ-ын Үхлийн хөндийн халуунаас эхлээд Канадад цас, мөс, 40 градусын хүйтэн хүртэл. Асфальт дээрх бат бөх чанар, гүйцэтгэлийн туршилтууд нь Нюрбургрингийн тойрог эсвэл Италийн Нардо цагирагаар дамжин өнгөрдөг.
Өмнөд Африк, Шинэ Зеланд зэрэг янз бүрийн газруудад бартаат замын туршилтыг хийсэн. Мөн хотын замын хөдөлгөөнд жийп машин хэрхэн ажилладаг вэ? Хятадын түгжрэл ихтэй хотууд руу аваачих шиг юу ч байхгүй. Туршилтын прототипүүд нийтдээ 4.4 сая км замыг туулсан.
Cayenne даралтын дор дизель түлш
Шинэ Porsche Cayenne-ийн хөдөлгүүрүүд албан ёсны баталгаагүй хэвээр байгаа ч Panamera-тай ижил нэгжүүдийг ашиглах болно гэж таамаглахад тийм ч хэцүү биш юм. Нэг ба хоёр турботой, хоёр турбо V8 бүхий хоёр V6 нэгжийг төлөвлөж байна. V6-аар тоноглогдсон залгаастай эрлийз хувилбар нь тэдэнтэй нэгдэх ёстой бөгөөд V8 нь Panamera Turbo S E-Hybrid-тэй ижил эмчилгээ хийлгэж магадгүй гэж таамаглаж байна. 680 морины хүчтэй Cayenne? Энэ боломжтой.
Дээр дурдсан бүх хөдөлгүүрүүд нь бензинийг түлш болгон ашигладаг. Дизель хөдөлгүүрийн хувьд хувилбар нь төвөгтэй юм. Бидний мэдээлж байгаагаар Дизельс сүүлийн хэдэн сард тийм ч амар амьдралтай байгаагүй. Бараг бүх үйлдвэрлэгчид ялгаруулалтыг өөрчилсөн гэсэн хардлага, бодит ялгаруулалтын хэмжээ нь албан ёсныхаас хамаагүй өндөр, эргэлтийг хориглох, програм хангамжийн шинэчлэлтийг цуглуулах үйл ажиллагааг хориглох аюул заналхийлсэн зэрэг нь аймшигтай хурдацтай мэдээ болж байна.
Фольксваген группын нэг хэсэг болох Порше ч бас өртөөгүй. Audi гаралтай 3.0 V6 TDI-аар тоноглогдсон одоогийн Porsche Cayenne нь сэжигтэй байсан бөгөөд ялах төхөөрөмжтэй болох нь батлагдсан. Үүний үр дүнд саяхан Швейцарь, Германд шинэ Cayenne Diesel борлуулахыг хориглов. Германы хувьд тус брэнд програм хангамжийн шинэчлэлийг хүлээн авахын тулд 22 мянга орчим Cayenne цуглуулах үүрэг хүлээсэн.
Porsche-ийн хэлснээр Европт Cayenne Diesel-ийн бүх хэрэглэгчид шатахууны үнэ давамгайлж байгаа тул бензин хөдөлгүүрт шилждэг нь төсөөлшгүй юм. Шинэ Cayenne нь дизель хөдөлгүүртэй байх болно - V6 болон V8-ийн шинэчилсэн хувилбар. Энэ хоёр хөдөлгүүрийг Audi компани үргэлжлүүлэн хөгжүүлсээр байгаа бөгөөд хожим нь Германы жийп машинд дасан зохицсон боловч хүрээлэн буй орчин "бохирдоогүй" болтол зах зээлд гарах хугацааг хойшлуулах хэрэгтэй.
Тэднийг хэзээ ирэхийг харах л үлдлээ. Гурав дахь үеийн Porsche Cayenne-ийн олон нийтэд танилцуулах ёслол Франкфуртын авто шоунд болох тул тэр үед бид зөвхөн шинэ загвар төдийгүй Cayenne Diesel-ийн ирээдүйн төлөвлөгөөний талаар илүү ихийг мэдэх ёстой.