Леон Купра, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS... Бид C сегментийн "хүнд их бууг" нэг зүйлд нэгтгэсэн.
Удам угсаатай спорт машинтай байх нь ямар ч дөрвөн дугуйт сэнсний мөрөөдөл боловч энгийн хүмүүсийн хувьд энэ мөрөөдөл нь танил шинж чанартай загваруудын илүү тод хувилбаруудад биелдэг. Үнэн бол ихэнх тохиолдолд эдгээр бяцхан "стероидтой гэр бүл" бусад аварга шалгаруулах тэмцээний машинуудыг орхиж чаддаг.АЛЖ БОЛОХГҮЙ: Нюрбургрингийн ТОП 100: "Ногоон там"-ын хамгийн хурдан нь
Тиймээс ирээдүйн үйлчлүүлэгчдийг илүү "иргэний" хувилбаруудад татахын тулд төдийгүй дотооддоо боловсруулсан хөдөлгүүр, технологийн бүрэн боломжийг харуулахын тулд эдгээр загваруудыг ашигладаг хэд хэдэн брэндүүд байдаг.
Razão Automóvel-д дөнгөж эхэлж буй долоо хоног спорт бөгсгүй машинуудын хувьд нэлээд завгүй байна: бид шинэ Ford Focus RS-ийг туршиж байгаа бөгөөд үүний зэрэгцээ бид Барселона руу шинэчлэгдсэн Seat Leon Cupra-г үзэхээр очсон. 300 морины хүчтэй. Гэхдээ тухайн үеийн хамгийн шилдэг спорт бөгсгүй машинуудын хүрээ үүгээр зогсохгүй: бүх амтанд тохирсон машинууд байдаг. Эдгээр нь бидний сонголт байсан:
Audi RS3
Шинэ RS3 лимузиныг танилцуулсны дараа "цагираг брэнд" саяхан Audi-ийн 2.5 TFSI таван цилиндртэй хөдөлгүүрийн үйлчилгээг дахин ашигладаг Sportback загвараа танилцууллаа. Тоонууд нь асар их юм: 400 морины хүч, 480 Нм хамгийн их эргүүлэх хүч, 0-100 км/цаг хурдлах спринтэд 4.1 секунд. Одоо ч гэсэн итгэлгүй байна уу?
BMW M140i
Бавариас 1-р цувралын хамгийн халуун ногоотой хувилбар болох BMW M140i болон сонгосон цорын ганц хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй загварууд шууд Бавариас ирдэг. Энэхүү "биммер"-ийн гол цөм нь 340 морины хүчтэй, 500 Нм хурдлах чадвартай, 3.0 литрийн багтаамжтай, супер цэнэглэгдсэн, шугаман зургаан цилиндртэй блок юм.
Ford Focus RS
Спорт бөгсгүй машины тухай ярихад Focus RS нь лавлагааны нэр байх нь дамжиггүй. 2.3 EcoBoost хөдөлгүүрийн 350 морины хүч хангалтгүй мэт Mountune (Ford Performance-тай нягт хамтран ажиллаж) одоо Focus RS-ийг 375 морины хүчтэй, 510 Нм хүртэл өсгөх горимд өсгөх албан ёсны цахилгаан хэрэгслийг санал болгож байна.
Honda Civic Type R
"Зөвхөн" 310 морины хүчтэй Civic Type R нь жинхэнэ хэлхээний амьтан гэдгээ баталж, зөвхөн "Нюрбургрингийн хамгийн хурдан урд дугуйгаар хөтлөгчтэй машин" цолыг хүртээд зогсохгүй (хэдийгээр Golf GTI Clubsport S-ийг гүйцэж түрүүлсэн) Энэ нь автомашины ертөнц дэх зарим түүхэн нэрстэй таарч чадсан: Lamborghini, Ferrari болон бусад. Одоогийн Civic Type R удахгүй Женевийн авто шоуны үеэр залгамжлагчтайгаа (дээр) уулзах болно.
Mercedes-AMG A 45 4MATIC
2013 оноос хойш Mercedes-Benz A-Class-ын спорт загвар нь "дэлхийн хамгийн хүчирхэг бөгсгүй" гэсэн цолыг бахархалтайгаар авч явсаар ирсэн. Дөрвөн цилиндртэй турбо хөдөлгүүр, дөрвөн дугуйгаар хөтлөх систем, дөрвөн жолоодлогын горим: Үүнээс гадна дараагийн үеийн Mercedes-AMG A 45 4MATIC нь 400 морины хүчин чадалтай. Бид хүлээж чадахгүй...
Peugeot 308 GTi
Энэ нь өрсөлдөгчийнхөө хүч чадалгүй байж болох ч Peugeot 308 GTi нь өрсөлдөөнд анхаарлаа хандуулахын тулд жин/хүчний харьцааг ашигладаг. Peugeot Sport нь жижиг оврын 1.6 e-THP хөдөлгүүрээс 270 морины хүчтэй, 330 Нм хүчийг гаргаж чадсан бөгөөд энэ нь жингийн дагуу ердөө 1205 кг жинтэй бөгсгүй машин юм.
SEAT Леон Купра
Шинэ Леон Купра нь 300 морины хүчтэй 2.0 TSI хөдөлгүүртэй болсон нь Испанийн брэндийн үйлдвэрлэсэн хамгийн хүчирхэг цуврал загвар болсон юм. Өмнөх үеийнхтэйгээ харьцуулахад нэмэлт 10 морины хүчтэйгээс гадна Леон Купра нь 350 Нм-ээс 380 Нм хүртэл хамгийн их эргүүлэх хүчийг авирдаг бөгөөд 1800 эрг / мин-ээс 5500 эрг / мин хооронд хэлбэлздэг. Үүний үр дүнд SEAT-ийн мэдээлснээр "хөдөлгүүрийн сул зогсолтоос бараг л зогсох хүртэл тохируулагчийн хариу үйлдэл нь батлагдсан бөгөөд хүчтэй" юм.
Volkswagen Golf GTI Clubsport S
Volkswagen Golf GTI Clubsport S нь "Нюрбургрингийн хаан" гэсэн хочтой бөгөөд энэ нь санамсаргүй зүйл биш юм. 310 морины хүчтэй хөдөлгүүр, явах эд анги, түдгэлзүүлэлт, жолоодлого нь Германы алдартай хэлхээний онцлог шинж чанарт тусгайлан тохируулагдсан тул Нюрбургринг дээр анх удаагаа "гүн" тойрог хийсэн нь зөвхөн дээд амжилт юм.
Volkswagen Golf R
Хэрэв та арай чимээгүй загвар өмсөгчийг илүүд үздэг бол, эсвэл та Golf GTI Clubsport S-ийг худалдаж авсан 400 азтай хүмүүсийн нэг биш байсан бол Golf R бол маш сайн сонголт юм. Гольфын бусад ангиллынхтай ижил шинж чанаруудыг хуваалцахаас гадна чанар, тав тух, орон зай, тоног төхөөрөмж - Golf R нь спортын төрөл зүйлгүйгээр хийдэггүй: 2.0-ээс 300 морины хүчийг мэдрэхийн тулд Race горимыг сонгоход л хангалттай. TSI хөдөлгүүр – дэлгэрэнгүй мэдээллийг эндээс авна уу.