Hybrid Air Vehicles компанийн үйлдвэрлэсэн онгоц нь хөлбөмбөгийн талбайн хэмжээтэй бөгөөд өнгөрсөн зууны эхний хагаст зеппелинээс санаа авч бүтээжээ.
1937 онд Гинденбургийн гамшгийн дараа Зеппелин буюу өөрөө явагч агаарын хөлөг алдар нэрээ алдсан боловч Британийн Hybrid Air Vehicles компани Airlander 10 хэмээх шинэ төслөөр эдгээр онгоцыг сэргээхээр төлөвлөж байна.Энэхүү ачааны онгоц нь 92 метр урт, 20 тонн жинтэй, 148 км/цагийн хурдтай, 6100 метрийн өндөрт хүрэх чадвартай. Онгоцны төгсгөлд байрлах дөрвөн хөдөлгүүрт (4 литрийн багтаамжтай, 350 морины хүчтэй V8 дизель) баярлалаа.
Эдгээр техникийн үзүүлэлтүүдээр Airlander нь 10 тонноос илүү жинтэй, тав хүртэл хоног тасралтгүй нисэх боломжтой; Түүгээр ч зогсохгүй түүнд хөөрөх, буух зориулалттай зурвас шаардлагагүй бөгөөд ердөө хоёр хүний бүрэлдэхүүнтэй багийнхан удирдах боломжтой.
ХОЛБООТОЙ: Fiat Isotta Franschini, онгоцны хөдөлгүүртэй машин
Энэхүү төслийг хэрэгжүүлэхийн тулд Hybrid Air Vehicles Их Британийн засгийн газраас 4.8 сая евро, Европын холбооноос 2.7 сая еврогийн зээл авсан. Цэргийн техникээр бүтээгдсэн Airlander 10 нь илүү үр ашигтай, дуу чимээ багатай, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөөлөл багатай шинэ үеийн анхны нисэх онгоц байж магадгүй гэж Британийн үйлдвэрлэгч үзэж байна.
Дараагийн туршилтын нислэгийг энэ сарын сүүлээр 1918 онд анхны агаарын хөлгийг үйлдвэрлэж байсан Кардингтонд хийхээр төлөвлөж байна. 2021 он гэхэд Hybrid Air Vehicles жилд арван загвар үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд үүнийг ачаа тээвэрлэх болон арилжааны нислэгт ашиглах болно. Энэ нь зепелинүүдийн эргэн ирэлт мөн үү? Airlander 10 файлыг бүрэн эхээр нь эндээс татаж авна уу.
