Дэлхий дээр хоёр төрлийн хүмүүс байдаг. : машинаа асааж, хөдөлгүүрийн хэвийн температурт хүрэхийг тэвчээртэй хүлээж байгаа хүмүүс, машин асмагц шууд асдаг хүмүүс. Тэгэхээр зөв зан үйл гэж юу вэ? Энэ асуултад хариулахын тулд Engineering Explained сувгийн ажилтан Жейсон Фенске Subaru Crosstrek машиныхаа хөдөлгүүрт дулааны камер байрлуулсан байна.
Хөдөлгүүрийг тослоход туслахаас гадна Хөдөлгүүрийн температурыг нэмэгдүүлэх үйл явцад тос зайлшгүй шаардлагатай , мөн түүний зуурамтгай чанараас хамааран хөдөлгүүрийг сул зогсолтоор халаахыг хүлээх шаардлагагүй байж болно. Бид энэ нийтлэлд тайлбарласанчлан хөдөлгүүрийг илүү хурдан халаана гэж найдан хий дэмий хурдасгах нь үнэхээр хортой, учир нь хөдөлгүүр хангалттай халуун биш, улмаар тос нь ч бас тийм ч халуун биш тул тосыг тослохгүй. зөв, дотоод элэгдэл/үрэлтийг нэмэгдүүлэх.
Энэ тохиолдолд орчны температур хасах 6 хэмийн үед Subaru Crosstrek хөдөлгүүр хамгийн тохиромжтой ажиллах температурт хүрэхийн тулд ердөө 5 минут зарцуулсан. Илүү дэлгэрэнгүй тайлбарыг доорх видеоноос үзнэ үү.
Одоо сайн португал хэлээр...
Гаднах температур эрс бага биш л бол орчин үеийн хөдөлгүүр, зөв төрлийн тостой бол сул зогсолт дээр халаахыг хүлээх шаардлагагүй болно . Гэхдээ болгоомжтой байгаарай: жолоодлогын эхний хэдэн минутанд бид гэнэтийн хурдатгалаас зайлсхийх хэрэгтэй бөгөөд хөдөлгүүрийг өндөр эргэлтийн хүрээнд авч явах хэрэгтэй.