Дунд хугацааны ирээдүй нь тодорхойгүй хэвээр байгаа (түүний алга болсон тухай цуу яриа ч байдаг) одоогоор Смарт 1998 онд 4-р анги гарч ирснээс хойшхи анхны томоохон хувьсгал болох хүрээг бүхэлд нь цахилгаанжуулах чиглэлээр асар их алхам хийж байна.
Хэдийгээр бүхэл бүтэн цахилгаанжуулалтын зорилго нь зөвхөн 2020 оныг зааж байгаа ч өнөөдөр үнэн юм smart нь fortwo (өмнөх үеийнх шиг) болон forfour хоёрын цахилгаан хувилбаруудтай. Мөн энэ нь яг л фортвогийн цахилгаан хувилбар байсан бөгөөд бид туршиж үзэх боломжтой болсон.
Гоо зүйн хувьд шаталтат хөдөлгүүрийн хувилбартай төстэй EQ хоёр Энэ нь өөрийн таньдаг "нөхөрсөг" агаарыг хадгалдаг бөгөөд бидний сургасан хэсэг Брабусын хэд хэдэн нарийн ширийн зүйлийг харуулсан (Nightsky Edition-ийн тусгай цувралын зөвшөөрлөөр).
Smart EQ fortwo дотор
Залуу дүр төрхтэй, EQ fortwo-ийн дотоод засал нь биднийг шимэгч хорхойн дуу чимээнээс сатааруулах хөдөлгүүрийн дуу чимээгүй байдгаараа ялгарах сайн бүтээцийн чанарыг харуулдаг. Материалууд нь хүмүүсийн таамаглаж байгаагаар ихэвчлэн хэцүү байдаг ч хяналтын самбарын ихэнх хэсэгт даавуу ашигласан нь энэ баримтыг нуун дарагдуулж байна.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Эргономикийн хувьд Smart-д бүх зүйл ажилладаг, харамсах цорын ганц зүйл бол хязгаарлагдмал тооны хаалттай хадгалах зай юм. Мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем нь хүлээн зөвшөөрөгдсөн графиктай төдийгүй хэрэглэхэд хялбар бөгөөд ойлгомжтой юм.
Мэдээллийн зугаа цэнгэлийн систем нь ашиглахад хялбар бөгөөд бүрэн гүйцэд бөгөөд таны жолоодлогын хэв маягийн талаархи мэдээллийг ч санал болгодог.
Гэсэн хэдий ч жижиг EQ fortwo-ийн дэлгүүрт байгаа хамгийн том гэнэтийн зүйл бол түүний зайтай холбоотой юм. Смарт машин дотор сууж үзээгүй хүмүүст зориулсан жинхэнэ сюрприз Бяцхан германчуудын санал болгож буй амьдрах орон зай нь хоёр насанд хүрэгчид болон тэдний ачаа тээшийг зөөвөрлөхөд тохиромжтой, ая тухтай, "амьсгал давчдах"гүй.
Fortwo EQ нь санал болгож буй багасгасан хэмжээсүүдээс илүү өргөн цар хүрээтэй болсон.
Smart EQ fortwo жолооны ард
Тохилог, олоход хялбар жолоодлогын байрлалтай (батарей нь шалыг бидний бодож байснаас өндөр харагдуулдаг ч) EQ fortwo-ийн жолооны ард суухад жижиг хэмжээсүүдийнхээ ачаар олж авсан давуу талуудын нэг нь: Маш сайн харагдах байдал.
Хурдан, жолоодоход хялбар EQ fortwo нь хотоор аялахад хамгийн тохиромжтой хамтрагч юм. Түүний жижиг хэмжээсүүд нь ямар ч маневрыг хүүхдийн энгийн тоглоом болгодог бөгөөд авхаалж самбаа нь хотын орчинд замын хөдөлгөөнд оролцоход жолоодоход бүр хөгжилтэй байдаг.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй
Мэдээжийн хэрэг зогсоол нь асуудал байхаа больсон тул EQ fortwo тохирох хамгийн жижиг орон зайг олох нь бүр ч хөгжилтэй байдаг. Аюулгүй, тогтвортой, шууд жолооны хүрдтэй (гэхдээ тийм ч сайн биш) муруй руу ороход богино тэнхлэг хоорондын зай нь зарим талаараа эргэлдэх хөдөлгөөнийг санал болгодог.
Энэ нь биднийг EQ fortwo-ийн хамгийн том сонирхдог зүйл болох цахилгаан мотор руу авчирдаг. 82 морины хүчтэй, 160 Нм эргүүлэх хүчтэй (шууд хүргэгдсэн), энэ нь EQ хоёрыг нийлүүлэхэд хангалттай бөгөөд бүр илүү хүчирхэг машинуудыг ардаа үлдээхэд хангалттай.
Асуудал нь түүнийг тэжээдэг 17.6 кВт/цаг хүчин чадалтай батерей нь баруун хөлийн урам зоригт дургүйцэж, ачааллыг хардаг (үр дүнд нь 110/125 км бие даасан байдал) хурдан алга болдог, энэ тохиолдолд бид үүнийг сайн удирдаж чадахгүй. Хотын эргэн тойронд хоёр EQ-г жолоодохын баяр баясгалан нь хурдан буудах гэсэн түгшүүр болж хувирдаг.
Туршилтанд хамрагдсан нэгж нь Brabus-ийн хэд хэдэн дэлгэрэнгүй мэдээлэлтэй байсан.
Энэ машин надад тохирох уу?
Хурдан, жижиг, тав тухтай, жолоодоход хөгжилтэй Smart fortwo EQ нь бараг зөвхөн хотоор аялдаг хүмүүст тохиромжтой хамтрагч юм. Тэнд герман хотын оршин суугч усанд байгаа загас мэт мэдрэмж төрж, "захиалга" авахаар ирж, явдаг бөгөөд цорын ганц асуудал бол (маш) бие даасан байдал юм. Энэ нь зарлагдсан 160 км-ээс бодит 110 км-т ойрхон байна.
Үүн дээр нэмээд "хэвийн" залгуурт зургаан цаг цэнэглэж, 80%-ийг дахин тохируулна гэдэг нь хэт өөдрөг байх ба энэ нь Smart-тай илүү олон км зам туулахад бидний сэтгэл түгшээх байдлыг нэмэгдүүлэхэд тусалдаг.
Тиймээс EQ fortwo нь өдөр бүр маш цөөхөн км явдаг, урьдчилан тодорхойлсон маршрутын дагуу явахаас татгалздаггүй, үргэлж хөнгөн хөлтэй алхах (бараг) хүмүүст тохиромжтой машин болж хувирав.