THE Honda Civic Type R Энэ бол танилцуулга хийх шаардлагагүй ийм төрлийн машин юм. Гаргаснаасаа хойш гурван жилийн дараа энэ нь зах зээл дээрх хамгийн эрэлттэй (болон үр дүнтэй) халуухан бүтээгдэхүүнүүдийн нэг хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь буудах зорилт хэвээр байгаа бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөхөд дархлаагүй юм шиг санагддаг.
Гэсэн хэдий ч Хонда гадил жимсний модны сүүдэрт унтсангүй. Бусад Civics-ийн засварын давуу талыг ашиглан Японы брэнд саяхан болтол Нюрбургрингийн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хамгийн хурдан машинтай ижил зүйлийг хийсэн.
Тиймээс Civic Type R нь зөвхөн гоо зүйн шинэчлэлтийг хүлээж аваад зогсохгүй технологийн бэхлэлт, тэр ч байтугай явах эд анги нь шинэчлэгдэхээс хамгаалагдсангүй. 320 морины хүчтэй, 400 Нм хүчин чадалтай 2.0 л VTEC Turbo нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа нь Японы загварын шүтэн бишрэгчдийг баярлуулсан.
Гоо зүйн хувьд юу өөрчлөгдсөн бэ?
Хөдөлгүүрийн хөргөлтийг сайжруулах үүднээс шинэчлэгдсэн урд сараалж, хажуугийн доод талын өгөөмөр агаарын "оролт", мөн шинэ дүүргэлттэй арын агаарын "гаралтын" хэсгүүдээс дэлгэрэнгүй мэдээллийг харж болно. Үүнээс гадна "Boost Blue" хэмээх шинэ онцгой өнгийг (зураг дээр) хүлээн авсан.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Дотор талын хувьд жолооны хүрд нь Alcantara доторлогоотой, хурдны хайрцгийн бариулыг дахин загварчилж, хөшүүргийг богиносгосон.
Өөр нэг шинэ онцлог бол "Honda Sensing" жолоодлогын тусламжийн багцыг (үүнд замын хөдөлгөөний тэмдэг таних, эгнээний засвар үйлчилгээ, дасан зохицох хурдны удирдлага, автомат яаралтай тоормос) стандартаар санал болгож байна.
Honda Civic Type R 2020.
Эдгээр явах эд ангиудын засварууд?
Honda Civic Type R-ийн газрын холболтыг шинэчилсэн боловч түгшүүр төрүүлэх ямар ч шалтгаан байхгүй - Honda-ийн инженерүүд сегментийн динамик үзүүлэлтийг бууруулахын тулд юу ч хийхгүй.
Амортизаторыг илүү тохь тухтай байлгах үүднээс шинэчилсэн, арын түдгэлзүүлэлтийг бариулахыг сайжруулахын тулд чангалж, жолооны мэдрэмжийг сайжруулахын тулд урд түдгэлзүүлэлтийг шинэчилсэн - ирээдүйтэй ...
Тоормосны системийн хувьд Civic Type R нь шинэ хоёр материалтай диск (уламжлалтаас хөнгөн, унасан массыг багасгах давуу талтай) болон шинэ тоормосны дэвсгэртэй болсон. Хондагийн хэлснээр эдгээр өөрчлөлтүүд нь тоормосны системийн ядаргааг багасгахаас гадна өндөр хурдтай ажиллахад түүний ажиллагааг сайжруулах боломжийг олгосон.
Эцэст нь Civic Type R-ийн хамгийн их шүүмжлэлтэй ханддаг дуу чимээ нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа ч хэрэв бид үүнийг дотор нь байгаа бол тийм биш юм. Хонда сонгосон жолоодлогын горимын дагуу дотор сонсогдох дууг өөрчилдөг Active Sound Control системийг нэмсэн - тийм ээ, зохиомлоор үүсгэсэн дуу...
Шинэчлэгдсэн Honda Civic Type R-ийг Португаль улсад худалдаалж эхлэх огноо болон түүний үнийг зааж өгөх нь одоогоор боломжгүй байна.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй.