Би анх удаа оролдсон Tesla Model S P100D Автомашины шалтгаанаар. Би үүнийг аль хэдийн хийсэн, гэхдээ хангалттай удаан биш. Энэ шалтгааны улмаас (зөвхөн... биш) энэ бол удаан хүлээсэн шалгалт байсан юм.
Мөн энэ нь эргэлзээгүй юм. Тесла зөвхөн автомашины алсын хараагаараа бус, цаашлаад хөдөлгөөнт байдлын ирээдүйн талаар инновацийн бодит сургамжийг дэлхийд өгсөн. Дэлхийг бүхэлд нь хэлэхэд би автомашины брэндүүдийн тухай ярьж байгаа бөгөөд зөвхөн бидний дараа харах болно ...
Tesla Model S P100D
Tesla Model S P100D-ийн талаар би видеон дээр бараг бүгдийг хэлсэн гэж бодож байна. Дотор нь маш сайн баригдсан боловч Теслагийн хүссэн 152 750 еврогийн (P100D хувилбарт) үнэ хүрэхгүй байна. . Энэ нь 75D хувилбарын 85 000 евротой таарч байгаа боловч энэ түвшинд арай илүү шаардлагатай байсан.
Гэсэн хэдий ч энэ үнэ цэнэ үндэслэлтэй байна. Зөвхөн хурдатгалын үед машинуудын 99% -ийг устгах чадвартай машинд өдөр бүр унах боломжтой байсан ч гэсэн.
Технологийн хувьд энэ нь бас гайхмаар юм. Энэ нь бүх салбарт технологийн хүчин чадал төдийгүй өөдрөг үзлээрээ гайхшруулж байна. Автомат нисгэгч систем нь маш сайн ажилладаг, гэхдээ Tesla Model S P100D-ийг авах нь хэтэрхий өөдрөг байна.
Бид гараа жолооныхоо жолооноос салгаж чадахгүй гэдгийг би мэднэ, гэхдээ Тесла өөрөө биднийг ингэж уриалж байна. Учир нь Tesla Model S P100D-ийн жолооны хүрдэнд удаан хугацаагаар хүрэхгүй байх боломжтой.
Цахилгаан моторын хүчин чадал, батерейны бие даасан байдлын талаар хэлэх зүйл алга. Би ямар ч ачаалалгүйгээр 400 гаруй км замыг туулж, тэр ч байтугай (заримдаа ...) баруун хөлийнхөө амтыг хийж чадсан.
Би мэдэж байна. Гипер тээрэмдэх шүтэн бишрэгчид сурталчилж байснаас (613 км NEDC) илүү өндөр үнэ цэнийг авдаг боловч би ердийн жолоодлого хийдэг байсан.
Хурдатгалын хувьд миний хариу үйлдэл бүгдийг хэлж байна. Энэ бол АБСУРД! Энэ нь YouTube-ээр цацагдсан маргаантай амттай Бразилийн дууг санагдууллаа. Энэ ямар цохилт байсан бэ? Онгоцонд туйлын амар амгалангаас эхлээд толгой эргэм хурдасгах хүртэл богино хугацаанд!
Tesla Model S P100D Achilles өсгий? Явах эд анги нь эргэлзээгүй. Тав тухтай байдлын хувьд энэ нь чадварлаг боловч динамик утгаараа энэ арван жилийн эхэн үеэс эхэлсэн төслийн байгалийн хязгаарлалтыг харуулж байна.
Хөдөлгөөний талаархи цогц үзэл бодол
Би өмнө нь Тесла дэлхийд инновацийн сургамж өгсөн гэж бичихдээ зөвхөн автомашины үйлдвэрлэлийн тухай яриагүй. Би бүх зүйлийн талаар ярьдаг.
Теслагийн супер цэнэглэгч сүлжээгээр Илон Маск зөвхөн төрийн байгууллагуудын удирдсан санаачлага л хариулт өгөх боломжтой мэт санагдах газруудад хувийн хэвшил үг хэлэх боломжтой гэдгийг харуулсан.
Теслагийн дэвшүүлсэн шийдлүүдийн үр нөлөө нь MOBI.E-ийн үр ашиггүй байдлаас ялгаатай. Цэнэглэгч нь ажиллахгүй байгаагаас гадна хуучирсан, үүнээс ч илүү ноцтой, цахилгааныг санал болгодог тул тогтвортой бизнесийн загварыг бий болгохыг зөвшөөрдөггүй.
Бид төрийн гэж нэрлэдэг энэхүү левиафантай тулгарсан хувийн хэвшлийн үр ашгийн хоорондох ялгаа нь энэ тохиолдолд илүү хурц байж чадахгүй.
Тиймээс Tesla Model S P100D нь тийм ч сайн машин биш байж магадгүй, Тесла өсөн нэмэгдэж буй зовлонгоо даван туулж чадахгүй, маргааш дампуурч магадгүй юм. Эдгээрийн аль нь ч автомашины үйлдвэрлэлийн олон зуун жилийн суурийг ганхуулах болсон брэндийн ач тусыг чимхэж чадахгүй.
Гэхдээ хангалттай анхаарах зүйл бол видеог үзнэ үү. Мөн та бидний сүүлийн 5 жилийн турш Теслагийн талаар бичсэн бүх зүйлийг үзэхийг хүсвэл энэ холбоос дээр дарна уу.
