Өнөөдөр бид бүгд тооны дарангуйлал дор амьдарч байна. Эдгээр нь хямрал, ажилгүйдэл, автомашин, эрчим хүчний тоо юм. Энэ үнэхээр шаардлагатай юу?
Автомашины салбар яг одоо математикийн галзуурлыг туулж байна. Энэ бол борлуулалтын тоо, хамгийн их хүч, эргэлт, дугуйны хэмжээ, өрөөний үнэ, бүх зүйл! Хамгийн болгоомжгүй сэтгүүлчид жолооны ард өөрт тохиолдсон туршлага, сэтгэл хөдлөлөө бичихийн оронд уйтгартай, дахин давтагдах тоонуудыг хасдаг уйтгартай математикч болох эрсдэлтэй.
Аз болоход, хүн бүрт зориулсан зай байгаа бөгөөд хүн бүр үгүйлэгддэг. Үргэлжлүүлж байна...
Бурууны нэг хэсэг нь автомашины үйлдвэрийн шинэ, саарал, бүдгэрсэн царайтай холбоотой. Төгс төгөлдөр байдал, аюулгүй байдал, гүйцэтгэлийн талаархи хүсэл эрмэлзэл нь брэндүүдийг шуугиантай цөөнхийн анхаарлыг мартахад хүргэсэн: жолоодох хүсэл, сэтгэл хөдлөл, адреналин.
Бага оврын тээврийн хэрэгсэл эсвэл гэр бүлийн фургон машин нь эмнэлэгийн зул сарын баяр эсвэл Евровидение наадам шиг уйтгартай машин гэдгийг би ойлгож байна. Гэхдээ сайн гэр бүлээс гаралтай, нэр хүндтэй хөдөлгүүртэй спорт машин бол жолооч, түүний тушаалыг хоцрогдсон зүгээр л удирддаг пуужин гэж төсөөлөхөө больсон. Удирдагчаас энгийн үзэгч хүртэл үр ашиг нь гол үг болж, зугаа цэнгэл нь зүгээр л үр дагавар болсон.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Өнөөдөр ямар ч "манжин" 300-аас дээш морины хүчтэй спорт машин авч, "их буу" цаг хугацаанд нь хэлхээ хийдэг, тэр ч байтугай бага зэрэг хурдасгасан муруй нь хүйтэн хөлс мэдрэх, эсвэл муу тооцоолсон хурдасгагч шүргэх. Бүх зүйл хэтэрхий "эрүүл ахуйн шаардлага хангасан" болсон. Би төгс товчлууртай гутал хийхийг хүсч байна. Төгс муруй? Энэ командыг ажиллуул. Тэр сандарсан хүүхэд хаашаа явж, бидний чадавхаас давсан машинд суугаад, адреналинтай подволкоор хөлсөө урсгасан бэ? Энэ мэдрэмж одоо ч байсаар байна уу?
Тэгээд байгаа ч гэсэн. Гайхамшигтай байхын тулд машин нүх сүв бүрээс нь урсах хүч, Формула 1-д тэнцэхүйц барьцтай, бүх дэгжин байдал, тайван байдлыг агуулсан муруй байх ёстой гэж хаана бичсэн байдаг вэ? Хаана ч бичээгүй, байх албагүй.
Заримдаа эрлэг, зөрүүд, муухай ааштай байхад л хангалттай. Өөрөөр хэлбэл: хувийн шинж чанартай байх. Тийм ч учраас бидний ихэнх нь даруухан загвар өмсөгчдийг эрхэмлэдэг: Citroën AX: Old Golf's; Дацун 1200; хуучин BMW; Зэвэрсэн Мерседес (энэ нь байгаа юу?); Дэлхийн 2-р дайны дараах Порше; эсвэл Mazda MX-5 гэх мэт жижиг япон машинууд.
Машины хүсэл тэмүүлэл, жолоодлогын таашаал нь хэмжих нэгжгүй бөгөөд энэ өгүүллийн гарчигтай холбоотой мэдэгдэл: бага заримдаа үнэндээ илүү байдаг.
Аз болоход, тоо, хэмжилтийн нэгжийн энэ эмгэнэлт байдлаас нэр хүндтэй үл хамаарах зүйлүүд байсаар байна. Заримдаа та гайхалтай машиныг гайхалтай машин болгохын тулд товчлуурыг дарах эсвэл дугуйг солих хэрэгтэй.
Миний орчин үеийн эсрэг хуйвалдааны онолыг гэрчлэхийн тулд алдарт Крис Харрис бага ... резинээр илүү хөгжилтэй байдаг энэ видеог үзээрэй!