Өнгөцхөн харвал Хойд Солонгосын автомашины үйлдвэрлэлийн түүхэнд тийм ч их зүйл байхгүй, учир нь энэ талаар маш бага мэдээлэл байдаг. Хойд Солонгосын брэндүүд Олон улсын автомашин үйлдвэрлэгчдийн байгууллага (OICA)-тай хэзээ ч холбоогүй байсан тул тус улсын автомашины үйлдвэрлэлийн нарийн ширийнийг мэдэхэд хэцүү байдаг.
Гэсэн хэдий ч цөөн хэдэн зүйл мэдэгдэж байна. Тэдний зарим нь ядаж л сониуч зантай...
БНАСАУ-ын засгийн газар зөвхөн тухайн дэглэмээс сонгогдсон иргэдэд хувийн тээврийн хэрэгсэл эзэмшүүлэхийг хязгаарладгийг санаж, Хойд Солонгосын автомашины флотын “нийт” нь цэргийн болон үйлдвэрлэлийн тээврийн хэрэгслүүдээс бүрддэг. Хойд Солонгост 20-р зууны хоёрдугаар хагаст орж ирсэн тээврийн хэрэгслийн ихэнх нь ЗХУ-аас ирсэн.
Брэндийн тэргүүлэх загвар нь 6 цилиндртэй, 197 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй гүйцэтгэх загвар болох Pyeonghwa Junma юм.
1950-иад оны эхээр "Сунгри моторын үйлдвэр" нэртэй анхны автомашин үйлдвэрлэгч гарч ирэв. Үйлдвэрлэсэн бүх загвар нь гадаадын автомашины хуулбар байсан. Тэдгээрийн нэгийг танихад хялбар (дараагийн зургийг үзнэ үү), мэдээжийн хэрэг чанарын стандарт нь анхны загвараас доогуур байна.
Бараг хагас зуун жилийн дараа буюу 1999 онд Сөүлийн Пёнхва Моторс (Өмнөд Солонгос) болон Хойд Солонгосын засгийн газрын хамтын ажиллагааны үр дүнд Пёнхва Моторс байгуулагдсан.
Таны төсөөлж байгаачлан энэ компани хэсэг хугацаанд бараг зөвхөн хоёр улсын харилцааг бэхжүүлэх дипломат хэрэгсэл байсан (Пёнхва гэдэг нь солонгосоор "энх тайван" гэсэн утгатай нь санамсаргүй хэрэг биш юм). Далайн эргийн Нампо хотод байрладаг Пёнхва Моторс нь Сунгри моторын үйлдвэрийг аажмаар гүйцэж түрүүлсэн бөгөөд одоогоор жилд 1500 орчим ширхэг үйлдвэрлэж, зөвхөн дотоодын зах зээлд борлуулж байна.
Эдгээр загваруудын нэг нь Fiat Palio платформ дээр үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд энэхүү элэглэлд (хадмал орчуулга нь худал) "ямар ч капиталист атаархлыг төрүүлэх машин" гэж тодорхойлсон байдаг.
Хойд Солонгосын коммунист дэглэм хэр хатуу байдаг талаар ойлголттой болохын тулд 2010 онд хийсэн судалгаагаар бараг 24 сая хүн амтай тус улсын зам дээр ердөө 30,000 машин байдгийн ихэнх нь импортын тээврийн хэрэгсэл байдаг гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн байна.
Пёнхва хөхөө гэх мэт нэр хүндгүй байсан ч хөдөлгүүрүүд нь 80 морины хүчтэй хөдөлгүүрүүд нь хүссэн зүйлээ үлдээдэг. Загварын хувьд бусад үйлдвэрлэгчдийн ашигладаг шугамыг дагах нь бооцоо бөгөөд энэ нь олон машиныг Япон, Европын загваруудтай ижил төстэй (хэт олон) хүргэдэг.
Пёнхвагийн тэргүүлэгч нь 6 цилиндртэй хөдөлгүүртэй, 197 морины хүчтэй, коммунист Е ангиллын Мерседес загварын Junma загвар юм.
Пёнхва хөхөө
Эцсийн эцэст, өөрсдийн машинд итгэлгүй байсан Хойд Солонгосчууд (энэ нь магадгүй ...) үргэлж тайтгарлын шагнал болгон "хайрцагнаас гарсан" гэрлэн дохиотой байдаг. Бүх зүйлээрээ ялгаатай улс, тэр ч байтугай энд: