Хэдэн сарын өмнө шуугиан тарьж байсан нь өчигдөр Америкийн брэнд шинэ Kuga-г танилцуулсантай адил "Цаашид" арга хэмжээний үеэр Фордын танилцуулсан тизерийн хэлбэрийн талаар батлагдлаа. Бид танд хэлсэнчлэн, Пума нэр Форд ангилалд буцаж ирнэ. Гэсэн хэдий ч тэр бидний мэддэг байсан хувцастайгаа буцаж ирдэггүй.
Зах зээлийг эзэмдсэн мэт загварын дагуу Пума өөрийгөө жижиг кроссовер гэж үзэх жижиг купе байхаа больсон. Бодсоноос ялгаатай нь энэ нь EcoSport-ыг орлохгүй, харин Куга хоёрын хооронд байрлаж, жишээлбэл, Volkswagen T-Roc-ийн өрсөлдөгч гэж үзэв.
Румын улсын Крайова хотын үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн Пума энэ оны эцэс гэхэд зах зээлд гарах төлөвтэй байна. Фордын үзэж байгаагаар түүний шинэ SUV нь 456 литрийн багтаамжтай ачаа тээшний тасалгаа бүхий сегмент дэх өрөөний жишиг үнийг санал болгох ёстой.
зөөлөн эрлийз хувилбар зам дээр
Фордын бусад цувралын нэгэн адил шинэ Пума нь цахилгаанжуулсан хувилбартай байх болно. Шинэ жийп автомашины хувьд энэ нь 1000 см3 хэмжээтэй гурван цилиндртэй жижиг EcoBoost-оос гаргаж авсан 155 морины хүчийг санал болгодог хөнгөн эрлийз хувилбараар хангагдана.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
Fiesta EcoBoost Hybrid болон Focus EcoBoost Hybrid-ийн нэгэн адил Puma mild-hybrid-ийн ашигладаг систем нь генераторыг орлуулсан бүслүүр асаагуур/генератор (BISG) системийг 1.0 EcoBoost гурван цилиндртэй хөдөлгүүртэй хослуулах болно.
Энэхүү системийн ачаар тоормослох үед эсвэл эгц уруудах үед үүссэн энергийг сэргээх боломжтой 48 В-ын агаарын хөргөлттэй лити-ион батерейг цэнэглэж байна. Дараа нь энэ энергийг автомашины туслах цахилгаан системийг тэжээхэд зарцуулж, хэвийн жолоодлого болон хурдатгалын үед дотоод шаталтат хөдөлгүүрт цахилгаан тусламж үзүүлдэг.