Хэд хэдэн teaser хийсний дараа тав дахь үе Volkswagen Caddy эцэст нь өдрийн гэрлийг харав. MQB платформ дээр суурилсан (одоог хүртэл Golf Mk5-ийн суурийг ашиглаж байсан) бүтээгдсэн бөгөөд гоо зүйн хувьд Кэдди нь Volkswagen-ийн уламжлал болгон ашигладаг жорыг дагаж мөрддөг: тасралтгүй байдлын хувьсал.
Урд тал нь илүү түрэмгий, арын хэсэгт босоо арын гэрлүүд байдаг боловч ерөнхийдөө бид шинэ үе болон өмнөх үеийнхтэй ижил төстэй байдлыг хялбархан олж чадна. Орчин үеийн MQB платформыг нэвтрүүлснээр Кэдди өмнөх үеийнхтэйгээ харьцуулахад 93 мм урт, 62 мм өргөн өсөх боломжтой болсон.
Интерьерийн хувьд шинэ Гольфын гаргасан философийг дагадаг. Архитектур нь адилхан, цөөн тооны товчлуурууд байдаг бөгөөд бид зөвхөн "Дижитал бүхээг" төдийгүй Apple CarPlay системийг утасгүйгээр холбох боломжийг олгодог шинэ мэдээллийн системийг олж авах болно!
арилжааны боловч технологийн
Volkswagen Caddy бол "ажлын машин" гэдэгт бүү хууртаарай. MQB платформыг ашигладаг тул Caddy аюулгүй байдал, жолоодлогын тусламжийн систем, тоног төхөөрөмжтэй болсон.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Шинэ Caddy-ийн дотоод засал нь гольфын урам зоригийг нуудаггүй.
Тиймээс Caddy нь "Аялалын туслах" гэх мэт системтэй байх болно (үүнд Stop & Go функцтэй дасан зохицох аялалын удирдлага, замын засварын туслах гэх мэт бусад тоног төхөөрөмж орно); "Зогсоолын туслах"; "Яаралтай тусламж"; "Трейлерийн туслах"; Бусдын дунд "Эгнээ солих туслах".
Арилжааны тээврийн хэрэгслийн нэгэн адил Caddy нь зорчигч болон ачааны хувилбарууд, өөр өөр хэмжээтэй байх болно.
Volkswagen Caddy хөдөлгүүрүүд
Эцэст нь хэлэхэд, хөдөлгүүрүүдийн хувьд Volkswagen Caddy илүү консерватив хэвээр байсан бөгөөд ямар ч төрлийн цахилгаанжуулалтыг одоохондоо хэрэгжүүлээгүй.
Тиймээс Volkswagen арилжааны фургоны капот дор бид бензин, CNG, мэдээжийн хэрэг дизель хөдөлгүүрийг олох боломжтой болно. Бензиний санал нь 116 морины хүчтэй хувилбарт 1.5 TSI, CNG нь 130 морины хүчтэй 1.5 TGI дээр суурилдаг.
Дизель хөдөлгүүрүүдийн дунд 75 морины хүчтэй, 102 морины хүчтэй, 122 морины хүчтэй гурван түвшний 2.0 TDI-д суурилан санал болгоно. Стандартын хувьд 102 морины хүчтэй хувилбар нь урд дугуйгаар хөтлөгчтэй, зургаан шатлалт механик хурдны хайрцгийг багтаана. 122 морины хүчтэй хувилбар нь долоон шатлалт DSG автомат хурдны хайрцаг болон 4Motion зүтгүүрийн системтэй байх болно.
Одоогоор шинэ Volkswagen Caddy хэзээ Португалд худалдаанд гарах, ямар үнэтэй байх нь тодорхойгүй байна.