Бидний мэдэж байгаагаар Audi RS2 Avant нь бөгжний брэнд дэх RS-ийн түүхийн анхны, ер бусын, чухал хэсэг байсан юм. Хэдийгээр 80-аад оны Audi quattro раллид давамгайлж байсан учраас л тэр үед Audi Coupé хамгийн тод нэр дэвшигч байсан ч хэзээ ч байгаагүй гэдэг нь тодорхой юм. Audi Coupé RS2.
Audi Coupé нь RS2 Avant-ийн эхлэлийн цэг болох Audi 80 салон болон Avant-д бас гарсан S2 хувилбараар оргилдоо хүрсэн.
1990 онд үйлдвэрлэгдсэн энэхүү Audi Coupé quattro-ийн эзэн, АНУ-д оршин суугч энэ "шударга бус байдлыг засч залруулахыг" хүсч, гараа ажиллуулж, машинаа RS2 Avant-д дагалдах ёстой Audi Coupé RS2 шиг болгож хувиргасан.
"O" Audi Coupé RS2
Гадна талдаа RS2-ийн "харагдах байдал" нь RS2 Avant-тай ижил төстэй шинэ урд бампер, сараалж, их гэрэл, эргэх дохио, толь зэргээр баталгаажсан; Coupe S2-ийн хойд бампераар; Мөн түүнчлэн "уран зураг"-ын хурц цэнхэр өнгөний хувьд ... тийм биш юм. Арьс нь энэхүү Audi Coupé quattro-ийн анхны Сувдан цагаан өнгийг бүрхсэн винил (Avery Dennison Intense Gloss Blue) материалаар хийгдсэн.
Харин 18 инчийн дугуй нь хамгийн сүүлийн үеийн Audi RS5-ыг дуурайдаг (тэдгээр нь анхны эд зүйл биш) учраас загвар нь бага зэрэг гажигтай байдаг.
Гэсэн хэдий ч өөрчлөлтүүд нь харагдахуйцаас хамаагүй илүү өргөн хүрээтэй байдаг. RS2 Avant-ийн нэгэн адил Audi Coupé S2 нь АНУ-д хэзээ ч зарагдаагүй тул энэхүү Coupé quattro нь анхны 2.3 литрийн багтаамжтай блокыг RS2-тэй адил шинэчилсэн 2.2 турбо хөдөлгүүртэй пента цилиндрээр сольсон. 1991 оны Audi 200.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
RS2-ээс турбо, яндангийн болон оролтын коллектор зэрэг хэд хэдэн зүйлийг багтаасан олон өөрчлөлтийг хүлээн авсан тул 2.2 гэмтэлгүй байсан. Анх Audi 200-д энэ хөдөлгүүр 220 морины хүчтэй байсан бол одоо илүү олон байх ёстой, гэхдээ эцсийн үнэ цэнийг дэвшүүлээгүй байна.
Механик хурдны хайрцаг нь анхных нь биш бөгөөд энэ нь шинэ зургаан шатлалт нэгж, брэндийн quattro TDI загваруудад зориулсан 01E юм. Авцуулах механизмын нэгэн адил South Bend Stage 2 нь хөдөлгүүрийн нэмэлт морьтой ажиллахад илүү тохиромжтой.
Өмнө дурьдсан том дугуйнуудаас гадна анхны дөрвийн эсрэг таван хадаастай, өөр нэг өөрчлөлт нь хийгдсэн бөгөөд тэдгээр нь 225/40 хэмжээтэй Pirelli P Zero дугуйгаар хүрээлэгдсэн бөгөөд 10 мм-ийн хэмжээтэй H&R холбогчтой. Одоо түдгэлзүүлэлт нь coilover төрлийн бөгөөд тоормосны системийг Audi A8 болон Audi A4-ийн ард урд талын дискээр сайжруулсан.
Дотор нь стандарт саарал өнгийн салоныг хар арьсан эд ангиудыг чимэглэсэн, мөн Ауди S2-ийн хар хуванцар элементүүдийг агуулсан дээврийн бүрээстэй. Мөн та нүүрстөрөгчийн файбер элементүүдийг харж болно, гурван талт жолооны хүрд нь S2-ээс гардаг.
Энэ хямдралтай байна
Coupé-г Audi Coupé RS2 болгон хувиргах өөр олон өөрчлөлтүүд байгаа бөгөөд та бүгдийг нь Bring a Trailer дээрх анхны борлуулалтын зараас харж болно. Машинаас гадна сэлбэг хэрэгслийн хамт зарна (Audi Coupé оригинал сэлбэг), засвар үйлчилгээний бүх бүртгэлтэй.
Энэхүү Audi Coupé RS2-ийн бодит миль тодорхойгүй байгаа боловч одометр нь ердөө 130,000 миль (209,000 км)-ийг заадаг бөгөөд үүний 3500 миль нь одоогийн эзэмшигч болон худалдагчаар гүйцэтгэгдсэн байна.
Энэ нийтлэлийг нийтлэх үед дуудлага худалдаа дууссанаас хойш дөрөв хоногийн дараа үнэ нь одоо байна. бидэнд 14 500 доллар (13 160 евро).
Анхны өнгөөрөө, илүү их өөрчлөлт хийх замдаа.