Эрхэм уншигч та бүхэндээ Razão Automóvel аль хэдийн алдартай Audi RS6 (C7)-ийн ээлжит бэлтгэлийг энэ удаад ABT-ийн гараар хүргэж байгаадаа баяртай байна.
Та одоо ч гэсэн OC.Tuning-ийн RS6-г санаж байгаа, энэ нь энэ дайнд урьд өмнө тохиолдсон зүйл шиг харагдаж байна. "Оддын дайн" жанрын жинхэнэ домог, гэхдээ тааруулсан. Зорилго? Галактикийг байлдан дагуулахын оронд RS6 (C7)-ээс хэн илүү их хүчийг гаргаж авахыг харах хэрэгтэй. Энэ удаад OC.Tuning саналаа танилцуулсны дараа хоцрохыг хүсээгүй ABT-ийн гараас "хүчний тал" гарч байна.
Бэлтгэгч компанийн гүйцэтгэх захирал Ханс Юргенийн хэлснээр, ABT Audi RS6 нь фургоны практик талыг алдагдуулахгүйгээр техникийн хувьд боломжтой бүх зүйлийг яг одоо илэрхийлж байна. Тиймээс аз жаргалтай эзэд нь фургон шиг практик талтай, купегийн спортлог талтай машинд буулт хийхгүйгээр найдаж болно гэдгийг мэддэг.
Гэхдээ тоо, баримт руу орцгооё, бид уншигчиддаа түгшүүрийн дайралттай байхыг хүсэхгүй байна. ABT нь бусад бүх компаниудын санал болгож буй зүйлийг (жишээ нь, тайзны иж бүрдэл) хялбаршуулахын оронд заримдаа төөрөгдүүлдэг зүйлийг хялбарчлахыг хүссэн.
Үүнийг санаж, ABT Audi RS6-г хоёр хувилбараар санал болгож байна: Power and Power S. Байгалийн Power-ээс эхэлж, ABT-ийн туршлагын үр дүн... Уучлаарай! Үүнээс өмнө зөвхөн үндсэн утгуудыг санацгаая. Жинхэнэ Audi RS6 нь 560 морины хүчтэй, 700 Нм хамгийн их эргэлттэй.
Одоо бүрэн ухамсартайгаар гарахад бэлэн байгаа тул бид Power хувилбар нь 666 морины хүчтэй, 830 Нм хамгийн их эргэлтийг санал болгодог гэж хэлэх боломжтой болсон. 106 морины хүчтэй, 130 Нм-ийн өсөлтөд муу биш, харин эрхэм уншигчид тайвшир.
Power S хувилбарын талаар юу хэлэх вэ? 700 морины хүчтэй, 880 Нм-ээр биднийг баярлуулах бэлэг хэнд байна. Сэтгэлд хүрсэн үү? Бид зөвхөн ECU-ийн өөрчлөлтийг ашиглан 140 морины хүчтэй, 180 Нм-ээр нэмэгдэх тухай ярьж байгаа нь гайхах зүйл биш юм. Энэ нь үнэн, бид энэ RS6 (C7) дээр хэзээ нэгэн цагт хийх боломжтой байсан үнэмлэхүй рекорд, зөвхөн электрон хэрэгсэл ашиглан тулгарч байна.
ABT нь RS6-г 250км/цаг хүртэл хязгаарлах хурд хязгаарлагчийн түгжээг тайлсан хэвээр байгаа ч хэрэв тэд 320км/цаг ба түүнээс дээш хурдлахыг хүсвэл дугуйгаа тохирох хурдны индекс болгон өөрчлөх шаардлагатай болно. Хурдатгалын тухайд Power S хувилбарт багтсан ABT Audi RS6 нь 0-100 км/цагийн хурдыг 3,4 секундээс бага хугацаанд гүйцээнэ.
Гэхдээ ABT Audi RS6 нь зөвхөн тоо хэмжээ, гүйцэтгэлийн тухай биш, харин харгис хүч чадлын энэхүү асар том хүчийг нөхөх амттанууд бас бий. "Татвар"-ын тухай ярихдаа бид нүүрстөрөгчийн толины бүрээс, тусгай зориулалтын хоолой, спортлог түдгэлзүүлсэн пүршний тухай ярьж байна.
Эцэст нь, ABT Audi RS6 нь урд тэнхлэгт 20 инч, хойд тэнхлэгт 22 инч гайхалтай ER-C дугуйгаар тоноглогдсон байх боломжтой бөгөөд энэ ABT Audi RS6-д тоноглогдсон дугуйны хэмжээ нь урд тэнхлэгт 275/35ZR20, 295 хэмжээтэй байна. /25ZR22, хойд тэнхлэг дээр, гэхдээ дурдсанчлан, хэрэв та ABT Audi RS6-ийн хурдыг нээхийг хүсвэл Y хурдны индекстэй дугуйг сонгох хэрэгтэй болно.
Ауди RS6 (C7)-ийн тухай зоригтой саналууд улам бүр нэмэгдэж, тааруулах ертөнц дэх дайн ийнхүү гүнзгийрч байна. Кино, телевизийн олон ангит киноны уран зөгнөлийг үргэлжлүүлэх нь: "дараагийн ангиудыг (бэлтгэл) бүү алдаарай, учир нь бид ч гэсэн байхгүй".
