Дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрүүдийн дотроос бүх буюу бараг бүх ... бензин хөдөлгүүрүүдийн зүрхэнд онцгой байр суурь эзэлдэг нэг хөдөлгүүр байдаг. Алдарт B16 Honda VTEC хөдөлгүүр нь хамгийн өөр тохиргоотой.
Жижиг боловч хүчирхэг дөрвөн цилиндртэй атмосферийн хөдөлгүүр нь 100 морины хүч / литрийн багтаамжтай. Бид 90-ээд оны эхээр Honda Civic-ээр дамжуулан алдартай болсон, өнөөг хүртэл олон мянган өөрчлөлтийг шүтэн бишрэгчдийн баяр баясгалантай байсан шашны хөдөлгүүрийн тухай ярьж болно.
Боломжийн үнэтэй, бат бөх, найдвартай, хүчирхэг хөдөлгүүр нь 22 настай Британы Олли хуучин MINI-дээ шинэ амьдрал оруулахдаа сонгосон хөдөлгүүр байв. Үр дүн? 360 морины хүчтэй, өөрт тохирсон харагдах байдал.
Өөрчлөлтүүд
Анхны 160 морины хүчнээс одоогийн 360 морины хүчтэй болохын тулд хөдөлгүүрт хэд хэдэн өөрчлөлт орсон. Байршилаасаа болоод л хамгийн тод харагддаг зүйл бол турбо хөдөлгүүртэй болсон явдал байв GT3076R, Бүрэн шинэчилсэн тарилгын систем, том завсрын хөргөгч болон зарим дотоод хэсгүүдийг шинэчилсэн бол заримыг нь тохируулсан.
VTEC хөдөлгүүрүүдийн хүсэл тэмүүллийн тухайд манай YouTube сувгаас энэ видеог үзээрэй.
Хурд нэмдэг зүйл (заавал...) удааширдаг тул энэхүү "Супер-МИНИ" нь өрсөлдөөний дугуй, Вилвудын тоормосны систем бүхий 13 инчийн дугуйтай болсон.
Дотор нь юу ч тохиолдлоор үлдсэнгүй. Энэхүү MINI нь одоо Recaro брэндийн спорт суудал, Италийн MOMO брэндийн жолооны хүрд, эслэгээр хийсэн бусад онцгой эд ангиудаар тоноглогдсон.
Энэ нь энд зогсохгүй ... бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй!
Одоогоор энэ MINI нь FWD хэвээр байна. Гэхдээ Олли өөрийн MINI-г бүх дугуйгаар хөтөлдөг системээр тоноглож, хөдөлгүүрийг 500 морины хүчтэй болгохыг хүсч байна. Хонда хөдөлгүүрүүдийн хувьд амжилттай "даалгавар боломжгүй" жишээнүүдийн тоо цөөрөхгүй.
Видео үзэх:
Хэрэв та энэ төслийг дагахыг хүсвэл Instagram дээрх @b16boosted_mini хаяг руу орно уу. Razão Automóvel хуудасны давуу талыг ашиглаж, дагаж мөрдөөрэй.
НАМАЙГ ГАЙХШРУУЛ!