Зөвхөн 40 ширхэг байх бөгөөд тус бүр нь хамгийн багадаа таван сая еврогийн үнэтэй. Гэсэн хэдий ч боломжит сонирхогч талуудыг зогсооход хангалтгүй байсан бөгөөд тэд бүхэл бүтэн үйлдвэрлэлийг хурдан дуусгасан. Бугатти Диво Molsheim үйлдвэрлэгч үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байгаа гэж .
Гэсэн хэдий ч, хэрэв та энэ Divo-г Bugatti-ийн хүссэн сая саяар үнэлдэг гэж бодож байгаа бол хариулт нь амархан: илүү сайн гүйцэтгэл, илүү үр ашигтай, бүр илүү онцгой байдал!
Гүйцэтгэлээс эхлээд ялгаатай байдал нь анхнаасаа гадна үзэмж, Бугаттигийн дизайнеруудын гипер спорт архитектурт хийсэн өөрчлөлтөөс үүдэлтэй. Хэний урд нүүр нь бэлгэ тэмдэг болсон урд сараалжтай байхын зэрэгцээ маш өөр оптик, илүү сайн агаарын урсгал, хөргөлтийг хангахын тулд шинэ агаарын оролт, түүнчлэн шинэ, асар том урд хорлогчийг илүү бүрэн гүйцэд аэродинамикийн багцын нэг хэсэг болгон сонгосон.
Асар том W16-г илүү сайн хөргөхөд зориулж дээвэр дээр шинэ агаар оруулдаг байсан бол арын хэсэгт Chiron-оос 23% том, тоормосны үүрэг гүйцэтгэдэг шинэ идэвхтэй далавчтай.
90 кг илүү буулгах хүч
Шинэ Divo нь Chiron-оос илүү 1.6 Г хүртэл хажуугийн хүчийг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд энэ нь шинэ арын диффузор агуулсан бусад аэродинамик шийдлүүдийн хамт Chiron-той харьцуулахад доош буулгах хүчийг 90 кг-аар нэмэгдүүлдэг. , Chiron нь хамгийн дээд хурдтай байдаг бол Divo нь муруйлттай холбоотой!…
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Түүгээр ч зогсохгүй, Divo нь зөвхөн зарим тусгаарлагч материалыг зайлуулж зогсохгүй, хөргүүрийн бүрээс болон дугуйнуудад карбон файберыг илүү их ашигласны ачаар загвараасаа хөнгөн юм.
Мөн хадгалах тасалгаануудыг устгасан бол анхны дууны системийг илүү хялбарчилсан хувилбараар сольсон. Ингэснээр 35 кг-аас хэтрэхгүй жин хасахад хувь нэмэр оруулдаг.
Chiron-аас илүү хурдан 8 секунд
Брэндийн үзэж байгаагаар эдгээр болон бусад аргументууд нь Bugatti Divo-д Chiron-оос найм орчим секундын дотор Нардогийн тойрог замыг тойрох боломжийг олгодог. Энэ нь хоёр машин хоёуланд нь хуваалцдаг 8.0 литрийн W16 хөдөлгүүрийг үл харгалзан 1500 морины хүчийг хэвээр үлдээж, ямар ч өөрчлөлт ороогүй байна.
Хэдийгээр Divo-ийн хувьд энэ нь Chiron-оос хамаагүй бага дээд хурдыг баталгаажуулдаг: 420 км/ц хурдыг сурталчилж байгаа ч шинэ загвар нь 380 км/ц хурдтай хэвээр байгаа нь жижиг зүйл юм ...
Сонирхуулахад, Bugatti Divo нэрээ аль хэдийн алга болсон Франц жолооч Альберт Дивогийн нэрнээс авсан гэдгийг дурдъя. Тэр Molsheim брэндийн машины жолооны ард 1928, 1929 онд Италийн Сицилийн уулархаг замд зохиогдсон алдарт Тарга Флорио уралдаанд түрүүлжээ.