Бараг бүх үйлдвэрлэгчид цахилгаан хөдөлгүүрт хөдөлгөөнд хамрагдаж, утаагүй шинэ тээврийн хэрэгслийг санал болгож байгаа энэ үед Феррари Зөвхөн 2022 онд дуусахаар төлөвлөж буй стратеги төлөвлөгөөг гаргахаас өмнө энэ замыг сонгохоос одоогоор татгалзаж байна.
Өнгөрсөн Детройтын авто шоун дээр цахилгаан машин нь 2018 онд эхэлсэн, дөрөвхөн жилийн дотор дуусна гэсэн одоогийн бүтээгдэхүүний довтолгооны нэг хэсэг болж чадна гэж мэдэгдсэнийхээ дараа Сержио Маркионне Ферраригийн жил тутмын уулзалтын үеэр үүнийг баталжээ. Дөрөвдүгээр сарын 13, 100% цахилгаан тээврийн хэрэгсэл одоогоор компанид хамааралгүй.
Энэ нь 2017 оны жилийн тайланд "цахилгаан машинууд супер спорт машинуудын дунд давамгайлах технологи болох, тэр ч байтугай эрлийз загвараас ч давах" эрсдэлийг онцолсон ч гэсэн.
Замдаа илүү цахилгаанжуулсан Ferrari
Гэсэн хэдий ч Ферраригийн гүйцэтгэх захирал, мөн Феррари нь үйлдвэрлэгч илүү олон загваруудыг цахилгаанжуулах шаардлагатай гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байгаа бөгөөд энэ үед дотоод хэлэлцүүлэг нь ямар саналыг цахилгаанжуулж болох талаар шийдвэрт төвлөрч байна.Үнэхээр, 2019 оны Франкфуртын авто шоуны үеэр анхны эрлийз загвараа тодорхой заагаагүй ч ирээдүйн SUV ... эсвэл брэндийн FUV байх магадлал өндөртэй гэдгийг Marchionne аль хэдийн илчилсэн.
Одоогийн байдлаар Маранелло үйлдвэрлэгч зөвхөн LaFerrari Coupé болон LaFerrari Aperta гэсэн хоёр цахилгаанжуулсан загвараа гаргажээ.
YOUTUBE ДЭЭР БИДНИЙГ дагаарай Манай сувагт бүртгүүлээрэй
Формула Е? Үгүй ээ баярлалаа!
Гэсэн хэдий ч илүү цахилгаанжуулсан загвар өмсөгчдийг хүлээн зөвшөөрч байгаа ч Маркионне жишээлбэл, Феррари-г Формула Е-д элсэхийг хараагүй. Учир нь тэрээр "Формула Е-д оролцох Формула 1-д цөөн хүн оролцож байна" гэж тайлбарлав.