Үл хөдлөх хөрөнгийн бизнес эрхэлдэг Жон Хантын түүх бол зөвхөн морины брэндэд дурласан хүний тухай биш юм. Британчууд Маранелло брэндийн хамгийн бэлгэ тэмдэг болсон загваруудыг цуглуулдаг боловч тэр бүрийг хязгаарт хүргэхийг шаарддаг.
Энэ нь ховор тохиолдол биш юм. Брэндийн жинхэнэ дурлагчид цуглуулгаа гаражид нуугаад зогсохгүй, загвар өмсөгчдийг жолоодохоос дээд зэргээр таашаал авч, боломжтой үедээ жолооддог гэлцдэг.
Британ одоогоор түүний цуглуулгад домогт F40, алдарт Enzo эсвэл эргэлзээгүй Ла Феррари зэрэг загварууд бий.
Гэхдээ энэ түүх бол зөвхөн Ferrari цуглуулагчийн тухай биш бөгөөд тэд бүгдэд нь сууна гэж зүтгэдэг.
Түүний анхны Ferrari нь урд хөдөлгүүртэй 456 GT V12 байв. Яагаад? Учир нь тэр үед би аль хэдийн дөрвөн хүүхэдтэй байсан бөгөөд энэ загвараар би хоёр ардаа нэг зэрэг алхаж чаддаг байсан.
Ferrari 456 GT
Дараа нь тэрээр 456 GT-ийг 275 GTB/4-ээр сольсон нь онцлог юм. Хэсэглэн худалдаж авсан. Үүнийг угсрахад гурван жил зарцуулсан. Тэрээр ховор Ferrari 410, 250 GT Tour de France, 250 GT SWB Competizione, 250 GTO гэх мэт цөөн хэдэн машин авсан.
Жон ХантХэрэв бид спорт машин авахыг хүсвэл энэ нь Ferrari байх ёстой
Гэсэн хэдий ч түүний Ferrari цуглуулга нь үндсэндээ Маранеллогийн гэрт байсан сонгодог загваруудад зориулагдсан байсан тул Британи хүн загвар өмсөгчдийн давуу талыг ашиглах эсвэл гэр бүлийнхэнтэйгээ холын аялалд явахад ашиглах боломжгүй гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ. Үр дүн? Бүх цуглуулгаа зарсан! Тийм ээ, бүгдээрээ!
Шинэ цуглуулга
Энэ нь зайлшгүй гэдгийг та надаас илүү мэдэж байгаа. Тэнд "гэрийн тэжээвэр амьтан" байхад бид түүнийг холдуулж чадахгүй. Төд удалгүй Жон хөвгүүдийнхээ хамт нэг шаардлагаар Ферраригийн шинэ цуглуулга гаргаж эхэлжээ. Зөвхөн Ferraris-тай яваарай, та холын аялалд явах боломжтой.Одоогийн байдлаар Британ түүний цуглуулгад хэдэн загвар байгаа талаар сайн мэдэхгүй байгаа бөгөөд тэдгээр нь ойролцоо байгааг тооцоолж байна. 30 нэгж.
Хантын хувьд ямар ч байсан Ferrari-г жолоодохгүй бол эзэмших нь утгагүй юм. үүний баталгаа нь Таны F40-ийг тэмдэглэсэн 100 мянган км, эсвэл Enzo-оор хучигдсан 60 мянган км , аль нэг аялал нь 2500 км байсан бөгөөд зөвхөн баталгаажуулахын тулд зогссон.
ирээдүйн зорилго
Хантын зорилго хоёр талтай. Эхнийх нь Ферраригийн 40 нэгжид хүрэх явдал юм. Хоёр дахь нь a Ferrari F50 GT нь 760 морины хүчтэй F50-ийн дериватив бөгөөд тэсвэр тэвчээрийн аварга шалгаруулах тэмцээнд зориулагдсан, McLaren F1 GTR зэрэг машинуудтай өрсөлдөгч боловч хэзээ ч уралдаагүй. . Яагаад таны гаражид ийм машин байхгүй байна вэ? Дэлхий дээр ердөө гуравхан л байдаг!
Ferrari F50 GT
Маранелло хотод зочлохдоо Жон Хант өөрийг нь байлдан дагуулсан брэндийн зарим загварууд болон түүний Ferrari цуглуулгын талаар ярьж байна.