Хойд Солонгосын засгийн газар Volvo-д 300 сая еврогийн өртэй - яагаад гэдгийг та мэднэ.
Энэ түүх 1960-аад оны сүүлчээр буюу Хойд Солонгос эдийн засгийн хүчтэй өсөлтийн үеийг туулж, гадаад худалдааны үүд хаалгыг нээж байсан тэр үед өрнөдөг. Улс төр, эдийн засгийн шалтгааны улмаас социалист болон капиталист бүлгүүдийн холбоо нь марксист онолыг баталж, Скандинавын уул уурхайн салбараас ашиг олохыг эрэлхийлсэн гэж үздэг - Стокгольм, Пхеньяны хоорондох холбоо 1970-аад оны эхээр чангарчээ.Иймээс Вольво бол 1974 онд Ким Ир Сений нутаг дэвсгэрт нийлүүлэгдсэн Volvo 144 загварын мянган ширхэгийг экспортолж, бизнесийн боломжийг ашигласан анхны компаниудын нэг юм. Гэхдээ таны харж байгаачлан зөвхөн Шведийн брэнд л үүнийг биелүүлсэн байна. Хойд Солонгосын засгийн газар хэзээ ч өрөө барагдуулаагүй тул хэлцлийн хувь хэмжээ.
АЛЖ БОЛОХГҮЙ: Хойд Солонгосын “бөмбөг”
1976 онд Шведийн "Dagens Nyheter" сонинд нийтэлсэн мэдээллээр Хойд Солонгос алга болсон мөнгөө зэс, цайр тараах замаар төлөхийг зорьсон боловч бүтэлгүйтсэн юм. Зээлийн хүү болон инфляцийн зохицуулалтын улмаас одоо өрийн хэмжээ 300 сая евро болж байна: "Хойд Солонгосын засгийн газарт зургаан сар тутамд мэдэгддэг боловч бидний мэдэж байгаагаар энэ нь гэрээний нэг хэсгийг биелүүлэхээс татгалздаг" гэж Стефан Карлссон хэлэв. брэндийн санхүүгийн захирал.
Хэдийгээр инээдтэй сонсогдож байгаа ч ихэнх загварууд өнөөдөр худалдаанд байгаа бөгөөд нийслэл Пхеньян хотод ихэвчлэн такси үйлчилгээ үзүүлдэг. Хойд Солонгост тээврийн хэрэгслийн хомсдолтой байгаа тул тэдгээрийн ихэнх нь маш сайн нөхцөлд байгаа нь гайхах зүйл биш бөгөөд та доорх загвараас харж болно.
Эх сурвалж: Жалопникээр дамжуулан Newsweek