Хэдэн сарын турш үргэлжилсэн таамаглалын дараа Астон Мартин болон Ред Булл нар Женев хотноо супер машины дэлхийн шинэ жишиг болох амлалтуудыг танилцууллаа. Астон Мартин Валкири.
Их Британийн "V" үсгээр эхэлдэг автомашины уламжлалыг үргэлжлүүлж буй бурханлаг нэрээс гадна Валкири нь Формула 1-ийн технологийг ашигладаг - Red Bull Racing-ын техникийн захирал Адриан Ньюи төсөлд оролцсон хүмүүсийн нэг юм. .
Моторспортын нээлтийн холболтууд нь хөдөлгүүрээс шууд эхэлдэг. Valkyrie-ийн гол цөмд Косворттой нягт хамтран бүтээсэн 1000 морины хүчтэй 6.5 литрийн агаар мандлын V12 блок оршдог. Шатаах хөдөлгүүр нь Хорватын Rimac компанийн бүтээсэн цахилгаан төхөөрөмжтэй хамтран ажилладаг.
Формула 1-ийн нэг суудалтай машинуудын нэгэн адил металл тоормосны дискний оронд бид илүү хөнгөн материал (тэдгээрийн жин нь 1.5 кг), илүү тэсвэртэй, дулаан шингээгч нүүрстөрөгчийн шилэн дискийг олдог - хамгийн тохиромжтой температур нь 650ºС боловч эдгээр дискүүд оргилдоо хүрч чаддаг. 1200ºС-ээс дээш. Тоормосны систем бүхэлдээ Alcon болон Surface Transforms-ийн хамтын ажиллагааны үр дүн юм.
Aston Martin Valkyrie-ийн өөр нэг онцлог бол хөл нь мөрний түвшинд бараг байдаг жолооны байрлал юм. Ирээдүйн спорт машины эзэд машинаа хүлээж авахаасаа өмнө Формула 1-д заасны дагуу суудлыг жолооч бүрийн биеийн онцлогт тохируулан өөрчлөхийн тулд биеийн гурван хэмжээст шинжилгээг хийх шаардлагатай болно. жин нэмэх...
Бусдын хувьд жин нь мөн адил нэн тэргүүний зорилтуудын нэг байсан. Яг л Формула 1-ийн нэгэн адил Астон Мартин эцсийн жинг 1000 кг болгохыг зорьж байгаа бөгөөд үүнийг хэрэгжүүлбэл жин-хүчний харьцаа төгс болно: 1 cv-тэй. кг жин тутамд.
Valkyrie нь 150 ширхэгээр хязгаарлагдаж, замын болон өрсөлдөөний загваруудад хуваагддаг бөгөөд 2019 онд худалдаанд гарах болно. Бүх хуулбарууд аль хэдийн зарагдсан.