Бид Альфа Ромеогийн ирэх дөрвөн жилийн төлөвлөгөөний талаар мэдэхэд хоёр загвар тодрох болсон - үгүй, тэд сурталчилсан хос жийп биш байсан. Мэдээжийн хэрэг, бид Жулиагаас гаралтай GTV хэмээх дөрвөн суудалтай шинэ купе загварыг хэлж байна; болон шинэ супер машин, зүгээр л нэрлэдэг 8С.
Энэ нь мөн супер спорт машинтай холбоотой 8С тэмдэглэгээ, лого эргэн ирснийг харуулж байна.
"шүлслэх" техникийн үзүүлэлтүүд
Нүүрстөрөгчийн файбер монокок нь арын төв хэсэгт байрлах шаталтат хөдөлгүүртэй, яг л 4C-тэй адил бөгөөд цахилгаанжуулсан урд тэнхлэгээр дэмжигддэг - эрлийз байх болно. хойд зүгт 700 морины хүчтэй, гурван секунд хүрэхгүй хугацаанд 100 км/цагийн хурдтай - ирээдүйтэй, эргэлзээгүй ...
Энэ машины шинэ шинж тэмдгүүд одоо гарч ирж байна, энэ нь Car Magazine-ийн зөвшөөрлөөр он гарсаар байна. 2021 он , бид түүнтэй уулзах нэгэн шиг.
Магадгүй хамгийн хамааралтай дэвшилтэт мэдээлэл нь шинэ Alfa Romeo 8C-д ашиглах дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй холбоотой байж болох юм. 2.9 V6 Twin Turbo , бид аль хэдийн Жулиа, Стелвио Куадрифоглио нараас олж болох юм.
Манай Youtube сувагт бүртгүүлээрэй.
V6?! Гэхдээ нэр нь 8С биш гэж үү?
Мэдэхгүй хүмүүсийн хувьд 8С нэр нь "найман цилиндр" гэсэн утгатай тул 4С нь Италийн спорт машиныг тоноглодог 1.75 литрийн турбо хөдөлгүүрийн дөрвөн цилиндрийг шууд хэлдэг. 8С нэршил нь шинэ зүйл биш бөгөөд Альфа Ромеогийн түүхэн ач холбогдолтой юм.
Энэ нь анх 30-аад онд гарч ирсэн бөгөөд найман цилиндртэй цуврал загваруудтай холбоотой (!). Тансаг зэрэглэлийн загварууд, спорт машинууд, тэр ч байтугай уралдааны машинууд ч бай "бүх амтанд" зориулсан 8С байдаг. Эдгээр нь брэндийн оргил үе байсан бөгөөд орчин үеийн супер спорт машинууд болон автомашины гаригийн давхаргад амьдардаг тансаг зэрэглэлийн купетэй дүйцэхүйц байх болно.
Гэхдээ тэд Maserati Coupé-ийн сонсогдохуйц 4.2 V8-ээр тоноглогдсон, спортын амбицтай, үзэсгэлэнтэй 8C Competizione - купе болон родстертэй хослуулан нэрийг нь илүү хурдан таньж магадгүй юм.
Өөрөөр хэлбэл, өнөөг хүртэл нэршил нь үргэлж утга санаагаа биелүүлсээр ирсэн. Харин V6-г ашиглах нь батлагдвал дахиж тийм биш байх шиг байна. Тиймээс үүнийг 6С гэж нэрлэх ёсгүй гэж үү? - мөн бид суурилуулсан хөдөлгүүртэй шууд хамааралгүй болсон Германы хураамжийн тэмдэглэгээний талаар гомдоллож байсан ...
Номын сангуудыг тусад нь...
... зүйл амлаж байна. Ирээдүйн Alfa Romeo 8C-ийн цахилгаанжуулсан урд тэнхлэг нь (мөн) ирээдүйн Maserati Alfieri-аас өвлөгдөх бөгөөд үүнд 100% цахилгаан хувилбар багтах болно. Автомашины сэтгүүлд 150 кВт чадалтай, 204 морины хүчтэй цахилгаан моторыг зааж өгсөн бөгөөд үүнд V6-ийн морины хүчийг 600 морины хүчтэйгээр нэмэгдүүлсэн бөгөөд энэ нь хойд хэсэгт 700 кВ-ын хамгийн их хүчийг өгөх болно.
Удирдаг урд тэнхлэгтэй бол энэ нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, илүү үр дүнтэй динамикийг бий болгохын тулд эргүүлэх моментийн векторыг багтаасан гэсэн үг бөгөөд энэ нь бидний Honda NSX-ээс олж болохтой төстэй юм.
Эцэст нь Британийн хэвлэлд 8С нь хязгаарлагдмал үйлдвэрлэлтэй байх болно гэж мэдэгджээ. 1000-аас илүүгүй ширхэгийг үйлдвэрлэхээр урагшлах.