Шинэ BMW 330e өнөөдөр болон маргаашийн сорилтод хариу өгөхөөр ирдэг. Технологийн хүсэл тэмүүлэл гэхээсээ илүүтэйгээр BMW-ийн танил байгаагүй автомашины салбарт бидний гэрч болсон эрчимтэй цахилгаанжуулалт нь хүлэмжийн хийн ялгаруулалтыг бууруулах зорилтууд, тухайлбал CO2-ыг биелүүлэх арга зам юм. хүнд, гэхдээ маш хүнд торгууль.
Нэмж дурдахад, Европын гол төвүүд рүү нэвтрэхэд бидний харж байсан хязгаарлалтууд нь барилгачдыг цахилгаанжуулсан шийдлүүд буюу залгуурын эрлийз болон цахилгааны загваруудыг ямар ч хязгаарлалтгүйгээр эргэлтэнд оруулахыг шаарддаг.
Шинэ 330e (G20) нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг, энэ тохиолдолд 2.0 л 184 морины хүчтэй бензин турбо, 68 морины хүчтэй (50 кВт) цахилгаан моторыг хослуулснаар өмнөх үеийнхээ (F30) ижил шийдлийг авдаг. 252 морины хүчтэй ба 100 км-т 1.7 л, 39 г/км-т тус тус 39 г/км зарцуулдаг.
Plug-in hybrid-ийн хувьд энэ нь давуу талтай бөгөөд a 59 км цахилгаан зай (Өмнөх үеийнхээс +18 км), ачаа тээшний тасалгаанд 12 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейг нэгтгэсэн нь үр дагавар нь ачаа тээшний багтаамжийг 480 литрээс 375 литр болгон бууруулж, ердөө л дундаж үзүүлэлт юм.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Бид зар сурталчилгаанд дурдсан шиг бага хэрэглээний түвшинд хүрэх цорын ганц арга зам бол батерейг үргэлж цэнэглэх явдал юм - 3.7 кВт-ын багтаамжтай ханын хайрцагт батерейг хүчин чадлынхаа 80% хүртэл цэнэглэхэд 2 цаг 30 минут зарцуулдаг. Үгүй бол шаталтат хөдөлгүүр нь BMW 330e-г хөдөлгөх ачааг голчлон үүрэх бөгөөд энэ нь "ердийн" 3 цувралаас хамаагүй илүү техник хангамжтай тул 200 кг жинтэй, тогтворжуулагчийг ашиглахад тохиромжгүй юм.
59 км-ийн цахилгаан бие даасан байдал нь өдөр тутмын бага оврын ажилдаа явахад хангалттай бөгөөд бид зөвхөн хотын маршрутаар хязгаарлагдахгүй - цахилгаан горимд BMW 330e хамгийн дээд хурдыг 140 км/цагт хүргэж, хурдыг багасгахад хувь нэмэр оруулдаг. хурдны зам, тэр байтугай хурдны зам дээрх хэрэглээний тооцоо.
Жолоон дээр
Диого биднийг энэхүү анхны динамик холбоогоор шинэ BMW 330e-ийн эдгээр болон бусад онцлог шинж чанаруудыг олж мэдэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь залгаастай эрлийз гэдгээс гадна бусад 3 цувралаас ялгарах зүйл маш бага юм.
Энэ нь сансрын хөлөг байх албагүй. Энэ бол бусадтай адил BMW бөгөөд энэ нь муу зүйл биш юм.
330e-ийн онцлог шинж чанарууд байдаг, тухайлбал дугуй болон урд хаалганы хоорондох ачааны хаалга; Дотор нь бид хэд хэдэн шинэ товчлууруудыг олдог - энэ нь танд Hybrid, Electric болон Adaptive горимуудын аль нэгийг сонгох боломжийг олгодог - мөн мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системийн тусгай цэсийг сонгох боломжийг олгодог.
Жолоо барихад энэ нь 3 цуврал хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь бид сегмент дэх хамгийн сайн явах эд ангиудын нэгийг авах боломжтой гэсэн үг юм. 252 морины хүчтэй "эко" гэсэн тодотголтой хэдий ч энэ нь маш хурдан юм. 0-100 км/ц хурдыг 5.9 секундэд хийж, дээд хурд нь 230 км/цаг хүрдэг. , халуухан үнэ цэнэтэй үйлчилгээ. Үүнээс гадна Спорт горимд байх үед 330e загварт заль мэх байсаар байна. Бид одоо хандах боломжтой XtraBoost функц Энэ нь найман секундын турш дахин 40 морины хүчийг гаргаж, нийт хүч нь 292 морины хүчтэй болж өссөн нь энэхүү хэт хурдыг бий болгохын тулд "нитро"-ны үнэтэй тарилга юм ...
Шинэ BMW 330e ирэх есдүгээр сард худалдаанд гарна. гэхдээ эцсийн үнийг хараахан зарлаагүй байгаа бөгөөд ойролцоогоор 55,000 евро байж магадгүй гэсэн мэдээлэл байна.
Диогод үг хэлэх цаг: