Ус шахах систем нь шаталтын камерыг илүү өндөр горимд хөргөх зорилготой.
Баварийн брэнд саяхан ус шахах шинэлэг системийг ашигладаг 218 морины хүчтэй 1.5 турбо бензин хөдөлгүүрээр тоноглогдсон BMW 1 цувралын (урьдчилан засварлах) прототипийг танилцууллаа. Энэ систем нь маш энгийн зорилготой: шатаах камер дахь температурыг хөргөх, хэрэглээг багасгах, хүчийг нэмэгдүүлэх.
Өнөөдөр шаталтын камер дахь температурыг бууруулж, илүү их эргэлтийн үед хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд орчин үеийн хөдөлгүүрүүд шаардлагатай хэмжээнээс илүү их түлшийг хольц руу шахдаг. Энэ нь хэрэглээг нэмэгдүүлж, хөдөлгүүрийн үр ашгийг бууруулдаг. Энэхүү ус шахах систем нь нэмэлт түлшээр хангах хэрэгцээг арилгадаг.
Үйл ажиллагаа нь харьцангуй энгийн. BMW-ийн мэдээлснээр уг систем нь агааржуулагчаар өтгөрүүлсэн усыг саванд хадгалдаг бөгөөд энэ нь гараар цэнэглэх шаардлагатай анхны системтэй харьцуулахад хувьсал юм. Дараа нь энэ нь оролтын хэсэгт хуримтлагдсан усыг шахаж, шатаах камер дахь температурыг 25º хүртэл бууруулдаг. Баварийн брэнд нь хорт утаа багасч, эрчим хүч 10% хүртэл нэмэгддэг гэж мэдэгджээ.
ХОЛБООТОЙ: BMW 1 цувралын хар хүрээ алга болжээ...
Инстаграм, Твиттерээр биднийг дагахаа мартуузай