Хэрвээ биднийг машин дотор "оргилд" аваачдаг ямар нэг зүйл байвал бид зоос, карт, түлхүүр, тэр ч байтугай гар утсаа хаях үед л байдаг бөгөөд тэд үргэлж - гэхдээ үргэлж байдаг - суудал ба голын хоорондох зайд унадаг. консол. Чухамдаа энэ "хар нүх"-д шингэсэн муу зүйл эсвэл эд зүйлд хүрэхийн тулд гар нь таарахгүй, өвдөлттэй атгах, нугалах, тэр ч байтугай машинаас бууж, зүй бус байрлалд үлдэх орон зай ... эсвэл ан цав, Рикардо Араужо Перейрагийн үгээр.
Яагаад энэ асуудлыг шийдэх гарцыг хэн ч бодоогүй юм бэ? Ийм том машины үйлдвэр, тэг шийдэл. Гэхдээ хар нүхний ёроолд гэрэл байгаа бололтой.
Тоёота компанид бүртгүүлсэн патентыг оруулна уу. Энэ асуудлыг энгийн бөгөөд үр дүнтэй шийдэж байгаа патент.
Яагаад өмнө нь хэн ч энэ тухай бодоогүй юм бэ?
Систем өөрөө ойлгоход маш энгийн. Суудал болон төв консолын хооронд одоо объектууд унаж, суудлын доор байрлуулсан тавиур руу дамждаг суваг байдаг.
Тавиур нь хөдөлгөгчтэй холбогдсон бөгөөд жолооч түүнийг суудлаасаа урагш эсвэл арагшаа хөдөлгөж, аливаа зүйлийг зайлуулах ажлыг хөнгөвчилдөг. Энэхүү систем нь машиныг хөдөлгөж байхад ашиглах боломжтой тул олон талт юм. Зам ашигласны төлбөрийг яг тодорхой хэмжээгээр өгөх “зоос” хаях гэх мэт эмзэг нөхцөл байдлыг шийдвэрлэх үнэ цэнэтэй аргумент болох нь дамжиггүй.
Патент нь системийн хэд хэдэн хувилбарыг танилцуулж байна. Гараар ажилладаг шийдлүүд болон бусад автомат гох системүүд байдаг бөгөөд тэдгээр нь самбар дээр объект унаж, түүнийг автоматаар гаргах үед "мэддэг". Үүнтэй төстэй шийдлийг суудал ба босгоны хооронд хэрэглэнэ.
Энэ нь патент бөгөөд автомашины үйлдвэрлэл байнга олон тооны бүртгэлтэй байдаг тул бид удахгүй ийм зүйл харах болно гэсэн үг биш юм. Гэхдээ сая сая жолооч, зорчигчдын эрүүл мэндэд үзүүлэх ашиг тусыг харгалзан үзвэл Тоёота та юу хүлээж байна вэ?
