Такси ба цахим платформ. Хуулийн дагуу тэднийг юугаараа ялгах вэ

Anonim

“Uber хууль” гэгддэг TVDE (цахим платформоос характергүй тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх)-ийн үйл ажиллагааг зохицуулах хууль батлагдсаныг эсэргүүцэж таксины жолооч нарын жагсаал найм дахь өдрөө үргэлжилж байна. 11-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн хүчин төгөлдөр болно.

Дипломыг баталсанд үндэсний хэмжээний дөрвөн оператор болох Uber, Cabify, Taxify, Chauffeur Privé баяр хүргэж байхад таксины жолооч нар эсрэгээрээ дипломыг эсэргүүцэж есдүгээр сарын 19-нд эхэлсэн.

Таксины жолооч нар "диплом нь үндсэн хуулийн тэгш байдлын зарчмыг зөрчиж байна" (Бүгд Найрамдах Португалийн Үндсэн хуулийн 13-р зүйл) гэж үзэж, "Uber хууль" -ийн үндсэн хуульд нийцэж байгаа эсэхийг шалгахаар төлөвлөж байна. аль хэдийн бий болсон бөгөөд зорчигчдын бие даасан төлбөртэй тээвэрлэлтээс бүрддэг". Бусад хэд хэдэн нэхэмжлэлийн дотроос хамгийн чухал нь шинэ операторуудад квот олгохгүй байх явдал юм.

Хоёр тал юугаараа ялгаатай вэ

Хоёр тал, такси, платформ зэрэг хуулийн шаардлага, чөлөөлөлтийг харьцуулсан ажлын баримт бичгийг Байгаль орчны яам өөрөө бэлтгэсэн. Баримт бичигт нэвтэрсэн Observer-ийн хэлснээр, тэр баримт бичигт "шинжилсэн ихэнх цэгүүдэд такси давуу талтай" гэж дүгнэсэн байна.

Шинжилгээнд хамрагдаж буй бүх цэгүүдийг үзнэ үү:

такси TVDE
ТАТВАР
ISV чөлөөлөлт 70% Үгүй
IUC-аас чөлөөлөгдөнө Тиймээ Үгүй
Үйл ажиллагаа 6% НӨАТ, ашгийн IRC 6% НӨАТ, ашгийн IRC
Зохицуулалт, хяналтад оруулсан хувь нэмэр Үгүй 5% - 25%
Зардлын хамт НӨАТ-ын хасалт Тийм ээ, хамгийн бага тооцоолсон үнэ цэнэ нь 300 евро/жил Үгүй
Дизель түлшний НӨАТ-ын хөнгөлөлт Тиймээ Үгүй
ТУСГАЙ ЗӨВШӨӨРӨЛ
Зөвшөөрөл 100 еврогоос 400 еврогийн хооронд Тодорхойлогдох
ТУСЛАХ ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖ
Хэд хэдэн 1000 евро - таксиметр ба гэрлийн дохиолол; тоног төхөөрөмжийн шалгалт тохируулгын тохируулга Цахим захиалга, зураглал, нэхэмжлэх платформыг хөгжүүлэх; Ухаалаг утас.
БҮРДЭЛ
Анхны формац 125 цаг - Платформ руу жолоодохыг зөвшөөрдөг гэрчилгээ авах боломжтой 50 цаг - Такси жолоодоход хүчингүй гэрчилгээ авах боломжтой
ДААТГАЛ
Зайлшгүй байдал Тийм ээ, тэд хувийн тээврийн хэрэгслээс илүү үнэтэй байдаг Тийм ээ, тэд хувийн тээврийн хэрэгслээс илүү үнэтэй байдаг
ЦАХИЛГААН МАШИН
Худалдан авалтын дэмжлэг Тийм ээ, нэг тээврийн хэрэгсэлд 5000-аас 12500 еврогийн хооронд. Нийт 750 мянган еврогийн санхүүжилтийг Нийтийн тээврийн үйлчилгээний сангаас олгодог. Үгүй
ТЭЭВРИЙН НАС
Хязгаар насны хязгаарлалт байхгүй Хамгийн ихдээ 7 жил
ЗАХ ЗЭЭЛИЙН ХЭРЭГЦЭЭ
гэнэтийн байдал Тиймээ - хотын захиргаа Үгүй
ҮНЭ
Тогтмол Тийм — Эдийн засгийн үйл ажиллагааны ерөнхий газар Үгүй
НИЙТИЙН ЗАМЫН АШИГЛАЛТ
Зориулалтын зогсоол Тиймээ - Таксины зогсоол Үгүй
Сайн байна уу (гудамжинд дууддаг) Тиймээ Үгүй
АВТОБУСаар Тиймээ Үгүй
Жолооны цаг
Хязгаарлалт Үгүй Үйлчилгээ үзүүлдэг байгууллагуудын тооноос үл хамааран 10 цаг
НИЙТЛЭЛТ
тээврийн хэрэгсэлд Тиймээ Үгүй (машины гадна болон дотор)

Эх сурвалж: Observer

Цааш унших