BMW M3 (E36) дээр суурилсан 75 ширхэг үйлдвэрлэж, үйлдвэрлэсэн. ACS 3 CLS нь AC Schnitzer-ийн хийсэн өөрчлөлтүүдийн "эхлэл"-ийн жишээ юм. BMW загварууд дээр үндэслэсэн бөгөөд магадгүй таны мэдэхгүй M3 (E36) хувилбар юм.
Өнөөдөр тантай ярилцаж байгаа хуулбар нь Хонг Конг дахь Contempo Concept вэбсайт дээр нэг сая хоёр зуун мянган Хонг Конг доллар (ойролцоогоор 135,000 евро) болон 1995 онд үйлдвэрлэгдсэнээс хойш ердөө 30,000 миль (ойролцоогоор 48,000 км) туулсан..
Капотын доор BMW M3 (E36)-ийн 3.0 литрийн багтаамжтай зургаан цилиндртэй хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч анхны 286 морины хүчтэй, 320 Нм эргүүлэх хүчийг 324 морины хүчтэй, 340 Нм эргүүлэх хүч болгон нэмэгдүүлсэн нь спортлог тэнхлэг, шинэ яндан, шинэ электрон хөдөлгүүрийн зураглалын ачаар юм. Ингэснээр ACS3 CLS 5.5 секундэд 100 км/цаг хурдалж, 276 км/ц хурдлах боломжтой болсон.
Жингээ хасах нь бас зорилго байсан.
AC Schnitzer хүчийг нэмэгдүүлэхийн зэрэгцээ M3 (E36) жинг багасгасан. Хэрэв M3 (E36)-г хүнд машин (1460 кг жинтэй) гэж үзэхээ больсон нь үнэн бол ACS3 CLS нь нүүрстөрөгчийн хавтанг ашигласны ачаар илүү хөнгөн (160 кг жинтэй) болж чаджээ. бусад... ухаалаг шийдлүүд.
Манай мэдээллийн товхимолд энд бүртгүүлнэ үү
ACS3 CLS-ийн жинг хэмнэхийн тулд AC Schnitzer арын суудлыг ... дан бакетаар сольсон. Дотор талдаа шинэ жолооны хүрд нь нүүрстөрөгчийн шилэнд хийсэн нарийн ширийн зүйлээрээ бусдаас ялгардаг боловч голчлон багажны самбарт зориулагдсан. Ердийн BMW дугааруудын оронд аялан тоглолтын машинаас авсан багажны самбар байдаг.
Шинэ жолооны хүрднээс гадна ACS 3 CLS нь карбон файбер хэрэглээтэй.
Өөрчлөлтүүдийн дунд ACS3 CLS тохируулж болох түдгэлзүүлэлт, өндөр хүчин чадалтай тоормосыг нэвтрүүлснийг онцлон тэмдэглэсэн хэвээр байна. Гадна талын өөрчлөлтүүд нь шинэ дугуй, яндангийн хоолой, бампер, aileron болон хажуугийн хормой зэргээс бага зэрэг ялгаатай.