2013 оноос хойш Nissan Rogue болон Nissan X-Trail Эдгээр нь "ижил зоосны нүүр царай" байсан бөгөөд эхнийх нь АНУ-д арилжаалагдсан бол хоёр дахь нь Европт зарагдсан.
Одоо долоон жилийн дараа Nissan Rogue шинэ үеийг олж харсан бөгөөд энэ нь зөвхөн шинэ дүр төрхийг бий болгоод зогсохгүй технологийн чухал түлхэц болсон юм.
CMF-C/D платформын шинэчилсэн хувилбар болох шинэ платформ дээр тулгуурлан бүтээгдсэн Rogue нь ердийнхөөс ялгаатай нь өмнөх загвараасаа 38 мм, өмнөх загвараасаа 5 мм богино байна.
Харааны хувьд, мөн зурагнуудаас харахад Rogue нь шинэ Juke-ээс урам зориг авснаа нуугаагүй бөгөөд хоёр талт оптикоор өөрийгөө танилцуулж, ердийн Nissan "V" радиаторыг ашигласан. Европын X-Trail-ийн боломжит ялгааг зарим гоёл чимэглэлийн тэмдэглэл (жишээ нь, хром) эсвэл бүр шинэчилсэн бампер гэх мэт нарийвчлан тусгасан байх ёстой.
шинэ интерьер
Дотор нь Nissan Rogue нь өмнөх загвараасаа илүү минималист (мөн илүү орчин үеийн) дүр төрхийг агуулсан шинэ загварын хэлийг нээж байна.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Apple CarPlay, Android Auto болон ухаалаг гар утсыг индукцээр цэнэглэх систем бүхий Nissan Rogue нь 8 инчийн мэдээллийн дэлгэцтэй (сонголтоор 9 инчийн хэмжээтэй) стандартаар ирдэг.
Стандарт хэрэгслийн самбар нь 7 инчийн хэмжээтэй бөгөөд сонголтоор 12.3 инчийн дэлгэц ашиглан бүрэн дижитал байж болно. Дээд талын хувилбарууд дээр 10.8 инчийн толгой дэлгэцтэй.
Технологи дутахгүй
Шинэ платформыг баталснаар Nissan Rogue нь явах эд ангиудыг хянах хэд хэдэн шинэ системтэй болсон.
Тиймээс Японы жийп машин нь тоормослох, жолоодох, хурдатгалд хяналт тавих, шаардлагатай үед хөндлөнгөөс оролцох боломжийг олгодог "Тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг хянах" системийг танилцуулж байна.
Динамикийн талбарт хэвээр байгаа урд дугуйгаар хөтлөгчтэй хувилбарууд нь гурван жолооны горимоор (Эко, Стандарт, Спорт) тоноглогдсон бөгөөд бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг сонголт болгон авах боломжтой.
Аюулгүй байдлын технологи, жолоодлогын тусламжийн хувьд Nissan Rogue нь явган зорчигч илрүүлэх автомат яаралтай тоормос, арын мөргөлдөх анхааруулга, эгнээнээс гарах сэрэмжлүүлэг, холын гэрлийн туслах гэх мэт системүүдээр өөрийгөө танилцуулдаг.
ганцхан хөдөлгүүр
АНУ-д шинэ Nissan Rogue нь одоогоор зөвхөн хөдөлгүүртэй холбоотой: 181 морины хүчтэй, 245 Нм-ийн хүчин чадалтай 2.5 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй бензин хөдөлгүүр нь CVT дамжуулалттай холбоотой бөгөөд энэ нь урд дугуй руу хүчийг дамжуулах боломжтой. Дөрвөн дугуйны хувьд.
Хэрэв Rogue Европт X-Trail хэлбэрээр ирвэл энэ хөдөлгүүр нь одоо ашиглагдаж байгаа 1.3 DIG-T-д байр сууриа тавьж өгөх магадлал өндөр байгаа бөгөөд энэ нь аль хэдийн байсан шиг дизель хөдөлгүүргүй байж магадгүй гэсэн хүчтэй цуурхал байдаг. шинэ Qashqai-д зориулж зарласан. Яг үүнтэй адилаар e-Power-оос эхлээд Mitsubishi технологи бүхий залгаастай эрлийз хүртэл эрлийз хөдөлгүүрүүд солигдох ёстой.
Rogue болон X-Trail хоёрын өөр нэг ялгаа нь бүрэн хүчин чадлаараа байх болно. АНУ-д энэ нь таван суудалтай байдаг бол Европт өнөөдрийнх шиг гурав дахь эгнээний суудал хэвээр байх болно.
Та Европт ирэх үү?
Хэдэн долоо хоногийн өмнө Японы брэндийг сэргээх төлөвлөгөөг танилцуулсны дараа Nissan Rogue Атлантын далайг гаталж, энд Nissan X-Trail болон ирэх боломжийн талаар ярихад түүний ирэлтийг эцэслэн батлаагүй байгаа ч бүх зүйл тийм гэдгийг харуулж байна. . Хэрэв та төлөвлөгөөгөө санаж байгаа бол энэ нь зүгээр л юм Nissan Next , энэ нь Европ дахь Juke болон Qashqai-д тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг.
АНУ-ын дебютээ намар хийхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд (маш их) Европт ирэх нь оны төгсгөлд ойртож байна.
