Энэ нь гэж нэрлэгддэг Ares S1 Project Spyder , Ares S1 Төслийн дээвэргүй хувилбар бөгөөд Ares Design төслүүдийн ердийн загвараас ялгаатай нь энэ нь өөрийн гэсэн хэв маягтай, өнгөрсөн үеийн ямар ч спорт машин дээр суурилаагүй болно.
Одоо захиалах боломжтой бөгөөд үйлдвэрлэл нь ердөө 24 ширхэгээр хязгаарлагдаж байгаа бөгөөд S1 Project Spyder-ийн үнэ одоогоор тодорхойгүй байна. Гэсэн хэдий ч S1 Project нь 500 мянган еврогийн өртөгтэйг харгалзан үзвэл Spyder хувилбар нь үүнээс ч илүү үнэтэй байх болно гэж таамаглаж байна.
Ferrari Monza SP1, SP2 эсвэл McLaren Elva зэрэг загваруудыг санагдуулдаг загвартай S1 Project Spyder нь уламжлалт салхины шил байхгүйг "виртуал халхавч" үүсгэж нөхдөг хоёр салхины дефлектортой.
Практикт энэ нь зорчигчдын дээрх агаарыг толгойны түшлэгийн ард гарч ирэх агаарын оролт руу чиглүүлдэг.
Энэ нь ямар загвар дээр үндэслэсэн бэ?
Хамгийн сүүлийн үеийн Chevrolet Corvette (C8, дунд хөдөлгүүртэй анхны загвар) дээр тулгуурлан бүтээгдсэн Ares S1 Project Spyder нь арьсан болон Alcantara доторлогоотой дотоод засал чимэглэлтэй.
Манай мэдээллийн товхимолд бүртгүүлээрэй
Механикийн хувьд, Ares Design-ийн санал нь Корветттэй ижил агаар мандлын V8-ийг харуулж байгаа боловч 2014 онд Лотус компанийн гүйцэтгэх захирал асан Дани Бахарын бүтээсэн компаний хэд хэдэн сайжруулалтын зорилт болж байна.
Дахин програмчлагдсан ECU, захиалгат яндантай, илүү их эргэлт хийх чадвартай (8800 эрг/мин) 6.2 V8 нь одоо 715 морины хүчтэй (Корветт дээрх стандарт 500 морины хүчтэй) хүчийг хойд дугуйнд зуучлагчаар дамжуулдаг. давхар шүүрч авах автомат хурдны хайрцаг. Энэ бүхэн нь S1 Project Spyder-ийг ердөө 2.7 секундэд 0-100 км/цаг хурдлах чадвартай болгодог.