Энэ нь үйлдвэрлэлийн шугамд хүрэх ямар ч боломжгүй футурист прототип мэт санагдаж болох ч хамгийн их эргэлзэж буй хүмүүсийг урам хугарах нь зүйтэй: энэ бол Techrules-ийн анхны үйлдвэрлэлийн загвар юм. Хятадын брэнд ирэх жил үйлдвэрлэж эхлэхийг хүсч байгаа бөгөөд супер спорт машиныг ингэж нэрлэдэг Ren нь 96 ширхэг (жилд 10) байх болно.
Модульчлагдсан загвараар бүтээгдсэн Techrules Ren нь жолоочийг төвд байрлуулснаар нэг хүний суудалтай, хоёр хүний суудалтай, бүр гурван хүний суудалтай à la McLaren F1 загвар болгон хувиргах боломжтой. Дотор нь Techrules нь цэвэршүүлсэн материал, өнгөлгөөний тусламжтайгаар дээд зэргийн мэдрэмжийг амлаж байна.
Дизайныг бүхэлд нь Italdesign-ийг үүсгэн байгуулагч Giorgetto Giugiaro болон түүний хүү Фабрицио Жужиаро нар гүйцэтгэсэн.
80 литр дизель түлш 1170 км замыг хангадаг. Өршөөл үү?
Хэрэв загвар нь аль хэдийн гайхалтай болсон бол Techrules Ren-ийг тоноглосон энэхүү технологийн эмхэтгэлийг яах вэ. Шилдэг загварт энэхүү спорт машин нь нийт 1305 морины хүчтэй, 2340 Нм эргүүлэх хүч бүхий зургаан цахилгаан мотороор (хоёр нь урд тэнхлэгт, дөрөв нь хойд тэнхлэгт) ажилладаг.
Энэхүү спорт машин нь уламжлалт спринтийг 0-100 км/цагийн хурдыг толгой эргэм 2.5 секундын дотор гүйцээх чадвартай. Харин дээд хурд нь цахимаар 350 км/цаг хүртэл хязгаарлагддаг.
Бие даасан байдлын тухайд Техрулес Рений нууцуудын нэг нь үүнд оршдог. 25 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейгаас гадна спорт машин нь минутанд 96 мянган эргэлт хийх чадвартай микро турбинтай бөгөөд энэ нь бие даасан байдлыг өргөтгөгчөөр ажилладаг. Шинэчлэгдсэн тоонууд нь ердөө 80 литр түлшээр (Дизель) 1170 км (NEDC) явж байгааг харуулж байна.
Энэ бүхний давуу тал? Энэхүү шийдэл болох турбин цэнэглэгч цахилгаан машин нь илүү үр ашигтай бөгөөд засвар үйлчилгээ бага эсвэл огт шаарддаггүй гэж брендийн хэлж байна.
Techrules захиалгаа хэдийнэ хүлээн авч байгаа бөгөөд ирэх жилээс үйлдвэрлэлээ эхлүүлнэ гэж найдаж байна. Гэсэн хэдий ч цөөн тооны уралдааны сорьцыг Италийн Турин хотод LM Gianetti барих болно.
