आत्तापर्यंत ज्याला हवे होते ए SEAT Tarraco स्वयंचलित ड्युअल-क्लच DSG ट्रान्समिशनसह सुसज्ज, फक्त एक पर्याय होता: 4Drive ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह सुसज्ज ताराको खरेदी करणे.
बरं, काही मार्केटमध्ये ऑल-व्हील ड्राइव्ह महत्त्वाची नाही हे लक्षात घेऊन, SEAT कामाला लागली आणि DSG गिअरबॉक्ससह (आतापर्यंत) अभूतपूर्व फ्रंट-व्हील-ड्राइव्ह आवृत्ती ऑफर करण्याचा निर्णय घेतला.
हे इंजिन आहे DSG बॉक्ससह 1.5 TSI 150 hp आणि फक्त फ्रंट व्हील ड्राइव्ह , अशा प्रकारे सहा-स्पीड मॅन्युअल गिअरबॉक्ससह सुसज्ज नसलेली पहिली फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह Tarraco बनली आहे.
या SEAT Tarraco चे नंबर
150 hp आणि 250 Nm सह, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि DSG गिअरबॉक्सने सुसज्ज असलेली Tarraco 9.5s मध्ये 0 ते 100 किमी/ताशी वेग घेते, 198 किमी/ताशी उच्च गती गाठते.
आमच्या वृत्तपत्राची सदस्यता घ्या
उपभोग आणि उत्सर्जनाच्या संदर्भात, या आवृत्तीमध्ये 7.1 आणि 8 l/100 किमी आणि CO2 च्या 160 आणि 181 g/km दरम्यान मूल्ये आहेत, ज्या मूल्यांची WLTP चाचणी चक्रानुसार गणना केली गेली आहे.
स्टाइल आणि एक्सेलन्स इक्विपमेंट लेव्हलमध्ये उपलब्ध, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह आणि डीएसजी बॉक्ससह हे व्हेरियंट FR उपकरण स्तर आणि प्लग-इन हायब्रिड आवृत्तीच्या आगमनानंतर येईल.
SEAT Tarraco चा हा नवीन प्रकार राष्ट्रीय बाजारात कधी उतरेल किंवा त्याची किंमत किती असेल हे सध्यातरी माहीत नाही.