केन प्राथरला मिड-इंजिन हॉट रॉड बनवायचा होता. ही कल्पना प्रत्यक्षात आली आणि त्याचा परिणाम म्हणजे शेवरलेट V8 इंजिन असलेली ही “Pão de Forma” व्हॅन.
केन प्राथर हा एक अमेरिकन आहे ज्याने आपल्या आयुष्याचा काही भाग हॉट रॉड्स बनवण्यात घालवला आहे. अनेक डझन गाड्या बनवल्यानंतर, त्याने स्वतःला मिड-इंजिनच्या सहाय्याने एक उदाहरण तयार करण्याचे आव्हान उभे केले – कोणता प्लॅटफॉर्म वापरायचा हे त्याला माहित नव्हते. त्याच्या मुलाला 1962 ची ब्रेड व्हॅन विक्रीसाठी सापडल्यानंतर, केन प्राथरने "कामावर जाण्याचा" निर्णय घेतला.चुकवू नका: आकाराचा एक छान लोफ 530hp मॉन्स्टरमध्ये बदलला
40hp चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजिनने यांत्रिक कंप्रेसरसह 5.8 लिटर शेवरलेट V8 ला मार्ग दिला. या प्रतिष्ठित व्हॅनमधील रोड ट्रिप विसरा... या अंतिम इंजिनसाठी मार्ग तयार करण्यासाठी जवळजवळ 60 वर्षे लोफ ब्रेडची व्याख्या करणारे लाकडी टेबल, बेंच आणि इतर घटक काढून टाकण्यात आले. पोर्तुगालमध्ये विक्रीसाठी एक आहे «100% मूळ» येथे.
संबंधित: Pão de Forma च्या शेवटच्या शुभेच्छा
बदल तिथेच थांबले नाहीत. कुशल अमेरिकनने छत खाली केले (-18 सेमी), बाजूंना हवेचे सेवन जोडले (त्याच्या मते, अधिक स्पोर्टियर लुक देते), सेंट्रल इंजिनचे वजन सहन करण्यासाठी चेसिसला मजबुती दिली आणि वॉटर जेट्स आणि पंखे जोडले. इंजिन जास्त गरम होत नाही. मेटल स्टीयरिंग व्हील, लाल आणि पांढर्‍या विनाइलने झाकलेले डॅशबोर्ड आणि स्पोर्ट्स सीट्स हे आतील भाग वैशिष्ट्यीकृत आहे. या "खेळ" च्या मालकाचे म्हणणे आहे की सहली असुविधाजनक नाहीत, ज्याने जवळजवळ 13 हजार किमीचा प्रवास केला आहे. जो सुखासाठी धावतो...
व्हिडिओ पहा:
