TS050 हायब्रिड हे Toyota Gazoo रेसिंगचे वर्ल्ड एन्ड्युरन्स (WEC) मधील नवीन शस्त्र आहे. याने V8 इंजिन सोडून दिले आणि आता V6 इंजिन सध्याच्या नियमांना अधिक अनुकूल आहे.
2015 मधील जागतिक चॅम्पियनशिप विजेतेपदांच्या कठीण बचावानंतर, टोयोटाने पुन्हा एकदा वाढत्या स्पर्धात्मक आणि मनोरंजक वर्ल्ड एन्ड्युरन्स चॅम्पियनशिप (WEC) मध्ये आघाडीवर राहण्यासाठी महत्त्वाकांक्षी लक्ष्य ठेवले आहेत.आज दक्षिण फ्रान्समधील पॉल रिकार्ड सर्किटमध्ये अनावरण करण्यात आले, TS050 हायब्रिडमध्ये 2.4-लिटर, डायरेक्ट-इंजेक्शन, बाय-टर्बो V6 ब्लॉक, 8MJ हायब्रिड सिस्टीमसह एकत्रित केले आहे - दोन्ही हिगाशी तांत्रिक केंद्रातील मोटर स्पोर्ट्स डिव्हिजनने विकसित केले आहे. फुजी, जपान.
संबंधित: टोयोटा TS040 HYBRID: जपानी मशीन डेन मध्ये
गेल्या हंगामात हे स्पष्ट झाले होते की TS040 हायब्रीडमध्ये यापुढे पोर्श आणि ऑडी मॉडेलशी लढण्यासाठी युक्तिवाद नाहीत. डायरेक्ट इंजेक्शन असलेले नवीन बाय-टर्बो V6 इंजिन सध्याच्या नियमांना अधिक अनुकूल आहे जे इंजिनला इंधनाचा प्रवाह मर्यादित करते. जास्तीत जास्त कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी, पुढील आणि मागील इंजिन-जनरेटर ब्रेकिंग दरम्यान ऊर्जा पुनर्प्राप्त करतात, प्रवेग अधिक "बूस्ट" करण्यासाठी लिथियम-आयन बॅटरीमध्ये साठवतात.
वर्ल्ड एन्ड्युरन्स चॅम्पियनशिप 17 एप्रिल रोजी इंग्लंडमध्ये सिल्व्हरस्टोनच्या 6 तासांनी सुरू होईल. शेवटचे विजेतेपद जिंकणाऱ्या पोर्शच्या ताफ्यासमोर टोयोटा टीएस०५० हायब्रिड कसे वागते ते पाहू या.